西安高新云軌即將于今年底建設(shè)完畢，2023年投入使用。

據(jù)悉，西安高新云軌即將于今年底建設(shè)完畢，2023年投入使用。10月31日，華商報(bào)記者實(shí)地探訪。工作人員介紹，鋪軌工作進(jìn)展很快，預(yù)計(jì)明年上半年就能開通試運(yùn)行，所設(shè)的18座車站分別是：魚化寨站(與地鐵3號線接駁)、云水一路站、天谷四路站、會議中心站、軟件新城站、高新八小站、華為站、丈八西社區(qū)站、丈八五路站、丈八四路站(與地鐵6號線一期接駁)、錦業(yè)二路站、紫薇田園都市站、時(shí)代廣場站、發(fā)展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站(與在建地鐵15號線一期接駁)、緯二十八路站。根據(jù)規(guī)劃，西安高新區(qū)有軌電車線路遠(yuǎn)期列車行車密度將達(dá)到30對/小時(shí)，最小列車間隔為2分鐘

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希望如約而至

加油

30對沒小時(shí)就是在吹，4分鐘一趟都不得了了，

6分鐘一趟就很不錯(cuò)

根本不可能，至少四分之一的路段完全沒有動工，一寸土都沒動，還有幾個(gè)車站也完全沒有動工，很大一部分車站也是最近才開始動工

林和西路 發(fā)表于 2022-11-1 21:10
30對沒小時(shí)就是在吹，4分鐘一趟都不得了了，

最小間隔，也就是高峰期能達(dá)到，平峰時(shí)段間隔肯定長

四路還沒建呢，高壓線還沒遷移。信它個(gè)鬼

紋格咲の 發(fā)表于 2022-11-1 23:23
根本不可能，至少四分之一的路段完全沒有動工，一寸土都沒動，還有幾個(gè)車站也完全沒有動工，很大一部分車站 ...

有錢了施工很快的，紫薇田園都市一站已經(jīng)開始施工了，這一段區(qū)間路中間綠化帶已經(jīng)挖了，繞城我看也開始清理了。

這條云巴規(guī)劃的不好，一方面把小運(yùn)量工具當(dāng)?shù)罔F來規(guī)劃了，比如：行走的路線都是人流密集區(qū)，包括超高層CBD，站間距也不??；但另一方面卻又在按小運(yùn)量規(guī)劃，比如拐了好大一個(gè)彎，導(dǎo)致線路除了接駁地鐵，整體的通達(dá)性并不好。

好多地方樁子還沒打呢，就這兩個(gè)月還能通車？

比亞迪都搬走了，還搞嗎

也沒有與六號線接駁？