孔跨數(shù)最多 西康高鐵第一聯(lián)連續(xù)梁完工

10月29日上午，經(jīng)過8個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土澆筑入模，標志著西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號特大橋6×32米連續(xù)梁順利澆筑完成。記者了解到，這是西康高鐵全線完成的第一聯(lián)連續(xù)梁，同時也是孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁，為后續(xù)橋梁工程建設奠定了堅實基礎。

　　據(jù)了解，西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號特大橋全長536米，位于秦嶺南部中山峽谷區(qū)，陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣境內(nèi)，橋址地形起伏，河谷呈“U”字形，兩岸山坡陡峻，地面高程655米～690米，相對高差約35米。本次施工的6×32米雙線連續(xù)梁全長196米，寬12.6米，為全線孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁。

　　為確保施工順利推進，建設單位西成客專陜西公司早謀劃、早部署、早推動，指導施工單位中鐵十一局西康高鐵項目部深度優(yōu)化施工計劃，強化施工組織和資源配置，在保證施工質(zhì)量的同時，不斷加快施工進度，經(jīng)過8個小時的連續(xù)作業(yè)，西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號特大橋6×32米連續(xù)梁順利澆筑完成。

　　西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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