中鐵廣州工程局三公司西康高鐵站前五標林家山隧道2號斜井進入正洞

10月22日，歷時386天，由三公司承建的西康高鐵五標林家山隧道2號斜井順利進入正洞，全線重點控制性工程林家山隧道建設邁出關鍵性的一步，標志著項目建設取得了階段性勝利。

林家山隧道全長14530米，屬于全線重點控制性工程和一級高風險隧道。該隧道2號斜井長1248米，處于Ⅲ級-V級圍巖地段，地質條件差，不良地質地段多。隧道施工存在富水、危巖落石、崩塌滑坡、突泥涌水等風險，安全風險高，施工難度大。西康高鐵五標全長24.82公里，標段內(nèi)共有隧道3.5座，橋梁4座，橋隧占比100%。

自施工以來，項目全體人員，緊盯節(jié)點目標，狠抓基礎管理，嚴守安全底線，多措并舉推動施工進度。一是排除萬難保進度。項目部克服材料運輸距離長、民爆物品審批難、鎮(zhèn)安疫情管控嚴等困難。二是強化管理提高執(zhí)行力。項目部實行清單化管理和隧道現(xiàn)場網(wǎng)格化管理，完善制度保障，壓實各層責任，提升管理效能。三是以黨建促生產(chǎn)。開展“黨旗紅當先鋒”勞動競賽，設置黨員先鋒崗，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。四是落實生產(chǎn)主體責任。堅持領導帶班制度，明確領導責任，暢通項目與現(xiàn)場溝通渠道，加強現(xiàn)場生產(chǎn)監(jiān)督。五是強化現(xiàn)場安全管控。設置群安崗和青安崗，積極開展隧道突泥涌水等應急演練，讓安全管理內(nèi)化于心外化于行。

早日建成

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