C919計(jì)劃年產(chǎn)150架 當(dāng)前50架

發(fā)動(dòng)機(jī)是哪生產(chǎn)？

solariz0026 發(fā)表于 2022-10-6 15:55
發(fā)動(dòng)機(jī)是哪生產(chǎn)？

目前發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的，LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA（賽峰集團(tuán)）合資的CFM國(guó)際公司研制。
國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)江CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)可能要等到2025年。
C919如果要取得適航證飛國(guó)際航線就要分部分利益給國(guó)外，不然只能飛國(guó)內(nèi)航線就沒(méi)意思了。
發(fā)動(dòng)機(jī)是我們的短板，先用國(guó)外的也沒(méi)啥問(wèn)題，還有涉及安全方面的系統(tǒng)用國(guó)外的成熟方案也是為了獲得乘客的認(rèn)可。
至于擔(dān)心的卡脖子問(wèn)題，都有國(guó)產(chǎn)的供應(yīng)商做備份，普通人能想到的，業(yè)內(nèi)人早想到了，瞎擔(dān)心也沒(méi)用。

{:mocs_48:}

發(fā)動(dòng)機(jī)方面：

國(guó)家四大航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠
1、中國(guó)航發(fā)黎明（410 廠）沈陽(yáng)
2、中國(guó)航發(fā)黎陽(yáng)（460 廠）貴陽(yáng)
3、中國(guó)航發(fā)西航（430 廠）西安 就是北郊徐家灣那個(gè)紅旗廠
4、中國(guó)航發(fā)南方（331 廠）株洲
以上四家占交付量的85%以上
另外還有
5、中國(guó)航發(fā)成發(fā)（420 廠）成都
6、中國(guó)航發(fā)商發(fā) 上海
黎明、西航公司主要從事大中推力渦扇渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)
黎陽(yáng)公司主要從事中小推力，并逐漸擴(kuò)展其大推力型號(hào)譜系
南方公司則聚焦于渦軸渦槳航發(fā)研制生產(chǎn)。
成發(fā)主力的WS18發(fā)動(dòng)機(jī)為俄羅斯進(jìn)口的D-30-KP-II型號(hào)測(cè)仿改型，用于運(yùn)20和轟6
商發(fā)在研型號(hào)是長(zhǎng)江CJ-1000A，給C919配套。

西安完蛋

秦嶺以南 發(fā)表于 2022-10-5 14:26
核心東西？比如說(shuō)？

最核心的飛控系統(tǒng)都是西安的，航電也是西安的

jaychou 發(fā)表于 2022-10-5 20:24
這玩意算不上核心。。。航控航電發(fā)動(dòng)機(jī)才是核心

這些大部分是國(guó)外供應(yīng)的，國(guó)內(nèi)技術(shù)還達(dá)不到，用國(guó)內(nèi)的適航基本很難通過(guò)。

飛機(jī)安全性大打折扣。。