25日(西安站首開當(dāng)天)地鐵客流數(shù)據(jù)：

張俊祥 發(fā)表于 2022-9-26 13:20
二，四號(hào)線，合起來日運(yùn)送量一百萬，占了小一半，說明什么？城南的人口密度太大了，就應(yīng)該優(yōu)先給這里通地鐵 ...

不是城南人口多，而是高新區(qū)工作的多

張俊祥 發(fā)表于 2022-9-26 13:20
二，四號(hào)線，合起來日運(yùn)送量一百萬，占了小一半，說明什么？城南的人口密度太大了，就應(yīng)該優(yōu)先給這里通地鐵 ...

你們要不往城北住，在繼續(xù)給北邊修，不信人不去{:mocs_32:}

張俊祥 發(fā)表于 2022-9-26 13:16
9，14號(hào)線是敗筆，當(dāng)時(shí)把7，11號(hào)線上報(bào)，不會(huì)是這個(gè)客流量，一天才四萬人，說明就不需要。

規(guī)劃地鐵的都是吃干飯的？提前布局9號(hào)線，是為了發(fā)展文旅，方便外地游客！14號(hào)線是全運(yùn)會(huì)配套設(shè)施，同時(shí)也為了帶動(dòng)未央湖和港務(wù)區(qū)，更重要的是把機(jī)場(chǎng)高鐵陸港幾個(gè)物流大通道連為一體！

慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-9-26 11:02
是滴呢，寧愿拉椅子都不愿意給創(chuàng)造產(chǎn)值，人口，學(xué)校的地方去！確實(shí)當(dāng)時(shí)不應(yīng)該把這些產(chǎn)業(yè)安排到草堂！鼠目寸 ...

明眼人。有人夸自己以一己之力把全運(yùn)會(huì)址從西咸挖到港務(wù)區(qū)，逆勢(shì)而行，自豪得不得了，結(jié)果就是現(xiàn)在這樣子

silver0706 發(fā)表于 2022-9-26 16:29
還有9號(hào)線就連接著臨潼的五分之一和灞橋的洪慶街道而已，就是為了旅游修的。每天6萬臨潼人往返西安在疫情期 ...

西戶鐵路不是地鐵，是國(guó)鐵。西戶鐵路不是新建，是既有線路改造。
與西安市沒有關(guān)系。

{:17_697:}

一般

以為有大突破

國(guó)力 發(fā)表于 2022-9-26 16:35
14號(hào)線。。。。

{:mocs_30:}

國(guó)力 發(fā)表于 2022-9-26 16:35
謝謝，樓主！

{:mocs_63:}

silver0706 發(fā)表于 2022-9-26 16:33
臨潼還被限購(gòu)著呢！限制著人口的導(dǎo)入！你要不要也比比？如果不是限購(gòu)，9號(hào)線沿線早都起來了，噴別人先想想 ...

哈哈哈哈

silver0706 發(fā)表于 2022-9-26 16:20
要不是西安沒錢，9號(hào)線修的更早，看看以前的規(guī)劃是和一號(hào)線連著的。規(guī)劃到草堂和臨潼有啥關(guān)系？9號(hào)線是PP ...

還是沒錢惹的禍

{:17_697:}

{:mocs_48:}