美團(tuán)單車年度減碳量達(dá)43.65萬(wàn)噸 西安人減碳1.3萬(wàn)噸

成都市民在綠道上騎行

西部網(wǎng)訊 今年，掀起了一場(chǎng)全民騎行熱潮，無(wú)論是共享單車還是普通單車，都讓騎行者感受到了這種城市健康生活新方式所帶來(lái)的的樂(lè)趣。在“雙碳”目標(biāo)下，騎行熱潮所帶來(lái)的低碳效應(yīng)不容小覷。9月15日，世界騎行日來(lái)臨之際，美團(tuán)單車發(fā)布年度減碳成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年美團(tuán)小黃車用戶累計(jì)騎行減碳43.65萬(wàn)噸，共有502名用戶完成騎行減碳1噸的小目標(biāo)。

全國(guó)年減碳量達(dá)43.65萬(wàn)噸 西安市民去年一年累計(jì)減碳1.30萬(wàn)噸

今年以來(lái)，川流不息的騎行大軍成為城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線。在北京，長(zhǎng)安街夜騎火爆到“堵車”；在成都，前往100公里繞城綠道打卡的市民絡(luò)繹不絕；在上海，濱江騎行道同樣備受追捧……在各大社交平臺(tái)，“曬騎行”也成為了熱門話題頻上熱搜，這場(chǎng)騎行熱從線下火到了線上。共享單車在這場(chǎng)騎行熱中扮演著重要的角色，其便捷性讓更多人可以參與其中，并通過(guò)這一低碳出行的方式助力“雙碳”目標(biāo)。

美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年美團(tuán)單車及電單車用戶累計(jì)減碳43.65萬(wàn)噸，北京、深圳、成都、武漢和上海成為單車減碳量排名靠前的城市。2021年，西安騎行減碳主力軍依然是90后，美團(tuán)小黃車用戶年度騎行里程達(dá)2.68億公里，減碳1.30噸。在十三朝古都西安，共享單車不僅受到市民青睞，也成為外地游客慢行城市的首選。

《共享騎行全生命周期減污降碳報(bào)告》顯示，一輛共享單車和共享電單車在分別騎行594.7公里和5798.5公里，即可實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)中，不少共享單車和電單車很快就能達(dá)成碳中和。

全民騎行減碳 超500人實(shí)現(xiàn)1噸小目標(biāo)

3月26日，生態(tài)環(huán)境部宣教中心與美團(tuán)單車發(fā)起“一人騎行減碳一噸”行動(dòng)，鼓勵(lì)和號(hào)召用戶通過(guò)騎行助力“雙碳“目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年累計(jì)騎行減碳1噸的美團(tuán)小黃車用戶新增100人。截至目前，美團(tuán)單車自運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)騎行減碳1噸的用戶已達(dá)502人。

與普通用戶相比，1噸用戶呈現(xiàn)的騎行特點(diǎn)也大不相同。普通用戶的男女占比相當(dāng)，80后、90后是主要騎行人群，而1噸用戶的男性用戶占比高達(dá)84%，60后、70后是絕對(duì)主力軍，占比65%。另外，1噸用戶單次騎行的平均距離和平均減碳量均是普通用戶的3倍左右。

全國(guó)首個(gè)騎行減碳1噸用戶共建操場(chǎng)落地塞罕壩

去年，生態(tài)環(huán)境部宣教中心為美團(tuán)單車和電單車減污降碳成績(jī)前100名用戶頒發(fā)了首批“減污降碳達(dá)人”證書，鼓勵(lì)共享單車用戶通過(guò)低碳騎行為“雙碳”目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

今年，生態(tài)環(huán)境部宣教中心聯(lián)合美團(tuán)單車騎行減碳1噸用戶，為山區(qū)捐贈(zèng)用輪胎再生材料鋪設(shè)的“鄉(xiāng)村兒童操場(chǎng)”，持續(xù)傳遞綠色環(huán)保理念。近日，這一操場(chǎng)在河北省克勒溝鎮(zhèn)西南部的圍場(chǎng)縣的元寶洼村正式落成，圍場(chǎng)縣也是塞罕壩國(guó)家森林公園的所在地。

據(jù)了解，操場(chǎng)的落地也為當(dāng)?shù)氐拇迕駧チ司G色運(yùn)動(dòng)的公共空間，設(shè)計(jì)以塞罕壩的綠林為主要元素，在萬(wàn)畝林海間加深了一抹綠色低碳的傳承精神。

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加油

本月騎行近400公里，其中共享單車120公里