西安機(jī)場(chǎng)三期最新進(jìn)展

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是西北民航史上投資規(guī)模最大、建筑體量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。目前，東航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，已進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)幕墻等施工階段。



項(xiàng)目以2030年為目標(biāo)年，按照年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建成后機(jī)場(chǎng)將形成東、西兩個(gè)航站區(qū)、四條跑道。本期工程主要包括：新建70萬(wàn)平方米東航站樓、35萬(wàn)平方米綜合交通樞紐、三條跑道以及輔助生產(chǎn)設(shè)施。目前，航站區(qū)工程航站樓主樓正在進(jìn)行模架拆除;北三指廊已完成模架拆除，正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)和機(jī)電安裝工作;南指廊已完成部分主體結(jié)構(gòu)封頂。

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機(jī)場(chǎng)的通場(chǎng)量 是1+1＞1的， 實(shí)際證明了機(jī)場(chǎng)多修才是科學(xué)的，航運(yùn)大國(guó)都是小機(jī)場(chǎng)組成交通站 。 我們總要看占地面積，北京已經(jīng)證明了過(guò)大除了好看通場(chǎng)量并沒(méi)有同比增長(zhǎng)，對(duì)普通游客來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)站過(guò)大也不方便。希望西安能啟動(dòng)第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

成都的雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)也可以擴(kuò)建的，但是還行選擇了新建天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2個(gè)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，西安起碼也得有2個(gè)吧?  

brokennot 發(fā)表于 2022-8-24 11:07
機(jī)場(chǎng)的通場(chǎng)量 是1+1＞1的， 實(shí)際證明了機(jī)場(chǎng)多修才是科學(xué)的，航運(yùn)大國(guó)都是小機(jī)場(chǎng)組成交通站 。 我們總要看占 ...

雙流擴(kuò)建不了了。雙場(chǎng)運(yùn)行對(duì)打造樞紐中轉(zhuǎn)是巨大的弊端。

brokennot 發(fā)表于 2022-8-24 11:07
機(jī)場(chǎng)的通場(chǎng)量 是1+1＞1的， 實(shí)際證明了機(jī)場(chǎng)多修才是科學(xué)的，航運(yùn)大國(guó)都是小機(jī)場(chǎng)組成交通站 。 我們總要看占 ...

航運(yùn)大國(guó)沒(méi)有高鐵站啊，西安北、西安東都是全國(guó)頂級(jí)大站，350高鐵達(dá)速是遲早的事，北京及西安周邊城市到西安客流會(huì)全部轉(zhuǎn)移到高鐵，其他地區(qū)再轉(zhuǎn)移一部分，剩下的，機(jī)場(chǎng)足夠用了