西安地鐵建設(shè)進(jìn)展、線路規(guī)劃最新消息來了

地鐵1號(hào)線三期

建設(shè)進(jìn)展：6月23日9時(shí)西安地鐵1號(hào)線三期寶泉路站主體結(jié)構(gòu)正式封頂，意味著地鐵1號(hào)線三期7座車站全部封頂！

除全線所有車站主體結(jié)構(gòu)封頂外，區(qū)間施工已完成95%，正線鋪軌及站后設(shè)備安裝、裝修等已全面進(jìn)場(chǎng)施工。

線路簡(jiǎn)介：西安地鐵1號(hào)線三期西起秦都站，東至1號(hào)線二期灃河森林公園站，沿彩虹二路及世紀(jì)大道敷設(shè)，全長(zhǎng)10.61公里設(shè)車站7座。

地鐵1號(hào)線三期線路圖：

圖源-西安地鐵

地鐵7號(hào)線

問：地鐵7號(hào)線什么時(shí)候動(dòng)工?

答：2019年6月12日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)的批復(fù)，7號(hào)線未在批復(fù)之列。

原則上本輪建設(shè)規(guī)劃實(shí)施最后一年或規(guī)劃項(xiàng)目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作。按此要求，新一輪建設(shè)規(guī)劃審批尚需一定周期。

7號(hào)線需根據(jù)城市發(fā)展、客流需求、城市財(cái)力等多種因素綜合考慮，適時(shí)納入后期建設(shè)規(guī)劃，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后方可實(shí)施。

具體線路走向、站點(diǎn)位置還需經(jīng)過相關(guān)程序?qū)徟蠓娇勺罱K確定。開工時(shí)間尚未確定。

地鐵8號(hào)線

問：西安市正在建設(shè)中的地鐵8號(hào)線新桃園站出入口在哪?

答：地鐵8號(hào)線新桃園站位于西二環(huán)與昆明路十字南側(cè)，為地下兩層島式車站，與已運(yùn)營(yíng)5號(hào)線金光門站節(jié)點(diǎn)換乘。車站設(shè)有2個(gè)出入口、4個(gè)緊急疏散口。

其中E號(hào)出入口位于牡丹苑東側(cè)，F(xiàn)號(hào)出入口位于灃惠小區(qū)西側(cè)，為預(yù)留口，4個(gè)緊急疏散口均位于車站西側(cè)、牡丹苑東側(cè)。

地鐵16號(hào)線

問：灃東新城科源路沿線地鐵規(guī)劃問題?

答： 科源路與灃東三路十字距離在建的16號(hào)線細(xì)柳營(yíng)站約1000米，16號(hào)線建成后可滿足科源路與灃東三路十字居民就近乘車需求。

西咸自貿(mào)園地鐵線路規(guī)劃

問：西咸自貿(mào)園區(qū)定位為貿(mào)易和服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，同時(shí)配套幾個(gè)大社區(qū)、人口密集并出行來往頻繁，但交通規(guī)劃沒有地鐵通過？

答：西安市軌道交通集團(tuán)集團(tuán)正在開展軌道交通線網(wǎng)專業(yè)規(guī)劃研究，灃東自貿(mào)園有軌道交通線路覆蓋。

線網(wǎng)專業(yè)規(guī)劃僅是線網(wǎng)規(guī)劃的技術(shù)基礎(chǔ)工作，后期將由資源規(guī)劃部門統(tǒng)籌形成專項(xiàng)規(guī)劃，納入西安市國(guó)土空間規(guī)劃后方可形成法定規(guī)劃。

相關(guān)線路需根據(jù)城市發(fā)展、客流需求、城市財(cái)力等多種因素綜合考慮，適時(shí)納入后期建設(shè)規(guī)劃，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后方可實(shí)施。具體線路走向、站點(diǎn)位置還需經(jīng)過相關(guān)程序?qū)徟蠓娇勺罱K確定。

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來源：西安本地寶、人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板

加油

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再過兩年看四期。

沒批復(fù)的線路天天問月月貼，好無聊。

總有一股力量阻止7號(hào)線？

四期年底報(bào)批，有7號(hào)線，別瞎叫喚了

加油建設(shè)起來                                                                                

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