西安此地“將要騰飛”，機場三期擴建開始，地鐵線也迎來新進展

西安此地“將要騰飛”，機場三期擴建開始，地鐵線也迎來新進展。

1963年生于英國倫敦，正是從一八六三年開始，世界上這種新的交通方式開始在世界各地迅速推廣，而地鐵的出現(xiàn)，不但有效地減輕了一個城市的交通壓力，也有效地帶動了其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，例如在靠近沿海地區(qū)的商業(yè)，此外，更重要的是，說它是一個城市經(jīng)濟實力的化身，畢竟地鐵每公里的成本高達710億元，如果說缺乏強大的經(jīng)濟實力，完全可以令地鐵脫軌。

西安作為我國著名的旅游城市之一，國際形象之城，每年都吸引著無數(shù)的游客，使城市建設(shè)對西安來說也顯得尤為重要，在城市建設(shè)的這一大形勢下，首先要完善的是城市交通網(wǎng)，畢竟很多游客的時間都比較繁忙，如果說交通網(wǎng)絡(luò)不完善，很可能拉低游客對西安市的第一印象，今天我們要向大家介紹西安地鐵8號線15號線的新進展，緊接著是西鹽國際機場擴建工程3期工程的開工，然后小編帶你去看看。

直至本年4月底，西安地鐵1號線東長丹街站至海澗灣站區(qū)間才成功轉(zhuǎn)入護盾階段，西安地鐵15號線是貫穿西安主城南部的干線，全長19.5公里，沿線有13個車站，由長安區(qū)西安高區(qū)連接，以及航天三區(qū)，按照目前的設(shè)施進度，2024年，西安地鐵一號線將可開通正式開通。

第二條有了新的進展，即西安地鐵八號線也在今年4月底，西安地鐵八號線的真道車站至城市圖書館站區(qū)間，也開始實施屏蔽，總體而言，目前八號線15個車站的主體設(shè)計已經(jīng)封閉，16個車站正在進入主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，其余6個車站正在進行服務(wù)結(jié)構(gòu)建設(shè)工程，區(qū)間累計完成27%，西安地鐵8號線是西安地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中唯一一條線路，全長49公里，沿線規(guī)劃37個車站。

此外，還有另一項值得我們關(guān)注的課題，就是西安咸陽國際機場三號擴建工程正式動工，據(jù)悉，這項工程將會興建一個新的東面航站樓，占地面積為70.03億平方米，總投資為116億平方米，而3號擴建對象將把西安傳統(tǒng)文化融入現(xiàn)代航空港，目的何在？即建立具有西安市獨特特色的航站樓，通過機場促進西安文化的傳播。

關(guān)于城市建設(shè)和發(fā)展，自古以來，這就是我們關(guān)注的熱點話題，西安兩線迎來了新的進步，西鹽國際機場3號線擴建工程的啟動，讓我們不僅看到了城市的經(jīng)濟實力，也感受到了西安對未來發(fā)展的信念和決心，對未來發(fā)展的信心和信心未來的西安一定能夠再次登上更高的臺階，拭目以待。

沒看懂

又要騰飛了？你咋不飛出秦嶺，飛向宇宙？

那里抄的？地鐵每公里700多億元

第一句話就是個病句吧

垃圾

整篇連斷句都不會，啥語文水平。

語無倫次。

發(fā)帖不審查嗎？文字水平太差建議不要發(fā)。

{:mocs_30:}

看看了

什么亂七八糟的

{:mocs_59:}

不是很明確的                                                                                   

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西鹽國際機場是個啥梗