中鐵八局二公司西延高鐵站前10標(biāo)槐樹臺隧道實現(xiàn)雙向掘進(jìn)

5月22日，西延高鐵10標(biāo)槐樹臺隧道進(jìn)口端順利進(jìn)洞開挖，標(biāo)志著該隧道正式進(jìn)入雙向掘進(jìn)階段。

由中鐵八局承擔(dān)施工的新建西安至延安鐵路銅川至延安段站前工程XYZQ-10標(biāo)全長 19.3公里，含路基（站場）0.731公里，橋梁3.28公里，隧道15.295公里。其中，槐樹臺隧道位于陜西省延安市富縣茶坊街道境內(nèi)，全長2344.45米，設(shè)計為雙線單洞形式，穿越黃土溝渠梁峁區(qū)，最小埋深約32米，最大埋深約165米，地勢起伏，黃土溝壑發(fā)育，圍巖等級高，地質(zhì)條件復(fù)雜，不良地質(zhì)及特殊地段多，黃土陷穴較為發(fā)育，施工難度較大。

槐樹臺隧道出口端于2021年9月初進(jìn)洞施工，目前正在以日均3.6米的掘進(jìn)速度向前推進(jìn)；由于地質(zhì)條件復(fù)雜，黃土陷穴較為發(fā)育，項目部采用三臺階法開挖方式，型鋼拱架加噴射混凝土進(jìn)行防護。下步，西延項目部將繼續(xù)加強施工管理，圍繞“傳承紅色基因，鑄造精品西延”目標(biāo)，認(rèn)真做好防疫、防汛工作，嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量，緊抓施工過程細(xì)節(jié)管理，確保隧道施工順利掘進(jìn)。

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