五一出行感觸

  都沒有說在根子上，是車太多了。管理跟不上，學(xué)習(xí)大城市的規(guī)劃。

相比車輛 路還是太少，就拿西南方向進(jìn)山來說，除了西太路  就是西漢高速就兩條路，高新應(yīng)該盡快打通緯22 緯20

5月2號從長安區(qū)回戶縣導(dǎo)航讓走西太路（高速堵車），10點(diǎn)出發(fā)1點(diǎn)才到，平時(shí)高速半個(gè)小時(shí)，西太路最多40多分鐘，路上到處是車，5.1期間城內(nèi)的人都不能跨市，結(jié)果都往山里跑，就這幾打路二把刀還多的不行，到處是事故。

原因一是城南沒有快速路，二是汽車數(shù)量增長較快。2006年前后，從秦嶺回來無意中發(fā)現(xiàn)了子午大道，當(dāng)時(shí)可能才修好，沒有車，也沒有路名，就那樣往北開，覺得這條路這么長沒有盡頭一樣。第二周還專門又去跑了一趟，測試了跑完子午大道的時(shí)間，大約用了20分鐘。再后來，隨著西灃路建好，子午也越來越堵，整個(gè)峪口也開始堵。