西戶鐵路改造提升工程年內(nèi)有望開工

針對有網(wǎng)友在地方領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢西戶鐵路改造工程的最新進(jìn)展，4月16日，西安市軌道交通集團(tuán)做出答復(fù)：

“目前，西戶鐵路改造提升項(xiàng)目已完成工程可行性研究工作，并已報送西安市發(fā)改委、通過了專家評審。同時，前不久我們已與中鐵西安局集團(tuán)簽訂了西戶鐵路改造合作框架協(xié)議，目前正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)方案研究、施工、監(jiān)理單位招標(biāo)等準(zhǔn)備工作，后續(xù)我們將繼續(xù)加快推動各項(xiàng)工作，力爭盡快開工建設(shè)?！?br />
西戶鐵路始建于1955年，位于西安市西南部，起自隴海鐵路三民村站，經(jīng)過馬王村站、鄠邑站、電廠站、止于余下站，總計(jì)車站5座，全長40.63km，最高運(yùn)行速度60km/h，單線、內(nèi)燃機(jī)車牽引運(yùn)行，現(xiàn)僅辦理貨運(yùn)作業(yè)，實(shí)際開行2～4對/日，旅行速度26km/h。

按照去年4月份發(fā)布的《西戶鐵路改造提升工程環(huán)境影響評價信息一次公示》，西戶鐵路改造提升工程起自阿房宮南站與地鐵5號線阿房宮南站接駁，止于既有鄠邑站。線路全長26.3公里，均為既有線路改造；設(shè)站5座，其中阿房宮南站、昆明池站和五竹站為新建車站，馬王站和鄠邑站為改造既有車站，同時對客運(yùn)范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機(jī)電設(shè)備及配套工程等進(jìn)行改造。

改造后西戶鐵路仍維持單線標(biāo)準(zhǔn)，采用內(nèi)燃機(jī)車牽引制式，車輛選用鐵路25型客車，最高設(shè)計(jì)速度每小時80公里。新建鄠邑存車場1座，承擔(dān)配屬機(jī)車、車輛設(shè)備的日常存放。

好

有望

兩年了，地鐵四期批之前能開工嗎

年年說開工，年年不開工

嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚

鄠邑估計(jì)十年內(nèi)無地鐵

第一，還是單線
第二，還是內(nèi)燃機(jī)
第三，50多個平交路口繼續(xù)存在
第四，車次少
第五，速度提不起來，一趟還是1.5小時

原來的西戶客運(yùn)列車為啥停運(yùn)，估計(jì)也是速度慢，沒人坐吧。

拆除

修西戶快速

大家放心，聽區(qū)長會上說，改造后西戶鐵路，鄠邑到阿房宮南15分鐘，鄠邑站到南門30分鐘，

有望

815339867 發(fā)表于 2022-4-20 10:33
大家放心，聽區(qū)長會上說，改造后西戶鐵路，鄠邑到阿房宮南15分鐘，鄠邑站到南門30分鐘，

{:mocs_32:}{:mocs_32:}

雞肋產(chǎn)品！

看地鐵有望的沒喲                                                                                    

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