西延高鐵任家臺一號大橋西安臺至1號墩間箱梁順利完成澆筑

4月16日，經(jīng)過8小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，位于陜西省銅川市境內(nèi)的西延高鐵任家臺一號大橋西安臺至1號墩間箱梁順利完成澆筑，這是西延高鐵全線完成的首孔箱梁，標(biāo)志著西延高鐵橋梁工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

西安至延安高速鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長約300公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的火車運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

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西安銅川段啊

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