周末想去如圖的地方看修高鐵，那么大家有不同意見嗎？

由于路途遙遠(yuǎn)，故準(zhǔn)備了這么兩份表，然后就不用像2008-2014年前后看修鄭西高鐵和大西高鐵剛開始修時那樣，在野地里瞎轉(zhuǎn)悠了，到時候可以直接拿這張表上顯示的地名在地圖上搜，然后直接導(dǎo)航過去，應(yīng)該會很省事兒，想想都令人愉快，所以就問按這兩份表上的地名，周末去跑一個來回，是不是個好想法呢？
沒錯，高鐵是全面禁止吸煙的，所以我特愛看修高鐵，詳情如圖三所示的“如果吸煙，你感染新冠肺炎的風(fēng)險會加大”，以及“冠狀病毒對吸煙者的影響可能更為嚴(yán)重”還有圖四的“二手煙讓人們面臨著呼吸道感染的風(fēng)險”。
所以，我就是想去看修高鐵，雖然往返行程可能不低于200公里！

看膩了，2005年鄭西開工的時候天天看。
先是8根柱子，又說是16米深的也有說60米深的。
柱子打好后，我記得過了好幾個月才開始挖，大概挖了5米深左右，然后把高出來的柱子全部弄掉，然后才在柱子上面弄橋墩，橋墩全線弄好后架橋梁，橋梁和橋墩之間是螺絲固定的，橋梁上面好像還要在鋪一層混凝土。
橋墩中間有幾個塑料管，目的是為了散熱，靠自然散熱還沒有通車橋墩就裂紋了。
這就是為什么現(xiàn)在很多農(nóng)村房屋房面裂紋，一是地基的問題。二就是混凝土散熱的問題，因為現(xiàn)在農(nóng)村房面混凝土越來越厚，散熱就成了問題。

等疫情過去后，一塊去看“嗨”！

芭比Q了，神奇的社會面陽性，只能在家看以前的老照片了

同意

等子看您沿途拍的美景！