蘋(píng)果要造車(chē)，小米要造車(chē)，華為為什么不造車(chē)？

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蘋(píng)果要造車(chē)，小米要造車(chē)，華為為什么不造車(chē)？
華為輪值CEO前段時(shí)間再次說(shuō)，華為不造車(chē)。目前電動(dòng)汽車(chē)算是一個(gè)風(fēng)口了，無(wú)數(shù)的科技公司涌進(jìn)這個(gè)風(fēng)口，比如小米、比如蘋(píng)果，但是偏偏華為，宣布不會(huì)造車(chē)，為啥呢？
其實(shí)華為也并非沒(méi)有參與到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)里來(lái)，只不過(guò)是華為不親自下場(chǎng)造車(chē)，而是參與到汽車(chē)系統(tǒng)里來(lái)。
打個(gè)比方，如果把汽車(chē)看做手機(jī)的話(huà)，那么華為現(xiàn)在要做的，并不是手機(jī)硬件本身，而是要做手機(jī)的操作系統(tǒng)。
也就是說(shuō)，華為瞄準(zhǔn)的是汽車(chē)的操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，不得不說(shuō)，華為的目光還是長(zhǎng)遠(yuǎn)?。?/div>

造了呀，華為商城有賣(mài)，問(wèn)界M5

放心吧，華為這個(gè)策略的正確性有待考證，只造操作系統(tǒng)的微軟干不過(guò)軟硬件一起搞的蘋(píng)果，有道是軟件與硬件的契合不容易。沒(méi)有車(chē)企愿意把未來(lái)車(chē)的靈魂降低別人。當(dāng)年就有人上了微軟的當(dāng)

華為造車(chē)了。
賽力斯，被車(chē)主罵的，直接退市了，華為也不管了，不維護(hù)系統(tǒng)了。
問(wèn)界，沒(méi)銷(xiāo)量，低檔macan，抄襲外觀。

長(zhǎng)天 發(fā)表于 2022-3-30 17:44
華為有自己的企業(yè)利益和發(fā)展目標(biāo)，怎可能任何時(shí)候唯他人馬首是瞻？

華為不就是低級(jí)（上海），有事直接刪帖。

蘋(píng)果和小米是硬件軟件都搞

樓主能不能評(píng)感覺(jué)發(fā)帖，但凡上網(wǎng)搜索下，只知道華為汽車(chē)叫 問(wèn)界M5
估計(jì)樓主也買(mǎi)不起

如果華為造車(chē)，跟車(chē)企都競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了，誰(shuí)還跟華為合作？怎么推廣鴻蒙生態(tài)圈？

因?yàn)椴恍枰灰疃群献骶涂梢?，身子用誰(shuí)的都可以，腦子是自己的就行。

孤舟 發(fā)表于 2022-3-30 19:31
樓主能不能評(píng)感覺(jué)發(fā)帖，但凡上網(wǎng)搜索下，只知道華為汽車(chē)叫 問(wèn)界M5
估計(jì)樓主也買(mǎi)不起

M5不是華為造的，華為只是提供了技術(shù)支持，華為生態(tài)，車(chē)聯(lián)，自動(dòng)駕駛之類(lèi)的，也就是想打造鴻蒙生態(tài)，不參與造車(chē)。

長(zhǎng)天 發(fā)表于 2022-3-30 17:44
華為有自己的企業(yè)利益和發(fā)展目標(biāo)，怎可能任何時(shí)候唯他人馬首是瞻？

那倒不至于

JohnDoe 發(fā)表于 2022-3-30 23:16
M5不是華為造的，華為只是提供了技術(shù)支持，華為生態(tài)，車(chē)聯(lián)，自動(dòng)駕駛之類(lèi)的，也就是想打造鴻蒙生態(tài)，不參 ...

哦哦

閑坐發(fā)呆 發(fā)表于 2022-3-30 23:03
因?yàn)椴恍枰?，只要深度合作就可以，身子用誰(shuí)的都可以，腦子是自己的就行。

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