致mu5735的吃瓜群眾

940591540 發(fā)表于 2022-3-21 20:20
沒有空中解體，是整機(jī)直線墜落

看了最新情況更害怕，8000米俯沖掉到2500米，拉了一下，再90度俯沖撞地。如果是飛機(jī)自己的問題，那就有點(diǎn)像737max8事故模式，可能飛機(jī)正在自動巡航，被快速上切風(fēng)猛抬了機(jī)頭，飛控軟件自動壓機(jī)頭，軟件對傳感器的弱智判斷模式，導(dǎo)致飛機(jī)俯沖，飛行員緩過神來想拉飛機(jī)，飛控軟件繼續(xù)發(fā)瘋，就沒有然后了，波音公司就是個資本+股權(quán)激勵高管+阿三工程師的搞笑企業(yè)。

940591540 發(fā)表于 2022-3-21 20:47
還沒正式宣布死亡情況

遇到這樣的悲劇，首先向罹難者表示哀悼、向家屬表示慰問，這是人之常情；其次是各種“批示”、“指示”，這是對小嘍啰們說的，普通人并不關(guān)心這個。

經(jīng)常坐飛機(jī)，要不是疫情和骨折的影響，說不定這些天也往昆明跑。不過近兩年民航的小事故倒是不少，近十年每年都會飛二三十次，特別留意航班事故。小問題頻率越來越高，總感覺會有大事發(fā)生。希望這次不是人為安全事故。也給航空公司提個醒。

大秦人 發(fā)表于 2022-3-21 19:50
還是坐海航吧，沒有空難史

細(xì)思極恐

escape76 發(fā)表于 2022-3-21 23:18
遇到這樣的悲劇，首先向罹難者表示哀悼、向家屬表示慰問，這是人之常情；其次是各種“批示”、“指示”， ...

你知道個錘子，不經(jīng)過現(xiàn)場救援就直接宣判，什么哀悼，哪有這樣操作的，就算是降半旗也是最后所有處理事情完畢后才有的，就你一天瞎嗶嗶

盡快找到黑匣子！

不要發(fā)牢騷，全民救援。

安全系數(shù)最高，死亡率最高

哀

逝者安息

慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-3-22 06:50
你知道個錘子，不經(jīng)過現(xiàn)場救援就直接宣判，什么哀悼，哪有這樣操作的，就算是降半旗也是最后所有處理事情 ...

哪有人剛失蹤就哀悼慰問的，失蹤第一時間是領(lǐng)導(dǎo)批示指示調(diào)動一切資源把人找到再說?。?！