看習(xí)慣了,我基本不考慮保值,不怎么換車,第一個車開了七年十萬,也不賣了,給家里人開,最開始也擔(dān)心換電池成本,現(xiàn)在基本三電終身質(zhì)保,衰減到75%下可以單獨換電芯,我買的車有個型號20多萬的,三年七折回購,然后就說自己開車的體驗吧,我對加速這些沒什么要求和感受,就是方便快捷就好,高速能讓我跑120 130就可以,所以總體還好,自己剛提了13W,保險3000多,充電23塊錢,可以跑500公里,基本上現(xiàn)在的溫度能跑1:1,不打折(我基本出門就上高架,大部分路程都是70到80的速度,冬天有地庫,自己地庫裝了充電樁,保養(yǎng)1W公里不到300,就是空調(diào)濾芯加電路排查,路面情況好的話,電池受損可能性也不大,這是使用價格,方便來說就是各品牌的智駕功能,就不多說,電車內(nèi)部確實安靜,今年的新款單踏板模式跟油車感受差距不大,家里19年的電車,單踏板確實不舒服,一慫一慫的,但是現(xiàn)在做的不錯,哪怕踏板全松,也不會特別晃,暈車也緩解了,以前媳婦坐電車就暈車,自己家的這個不會,而且駕駛起來確實安靜,難受的就是冬天,續(xù)航打折和熱風(fēng)太慢,這個沒法避免 |