陜西段幾十公里硬要160標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委回復(fù)！

漢巴南高鐵巴南段悲劇的是按照250建設(shè)，但開(kāi)通初期只能跑垃圾桶，限速160.因?yàn)槟铣浔钡匠啥己湍铣浔钡街貞c都是限速160.

最起碼250的標(biāo)準(zhǔn)

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你說(shuō)這些人咋想的，真尼瑪奇葩，

吟成一首壓全唐 發(fā)表于 2022-3-10 11:31
160嗎？
那挺好??！
陜西需要和成渝切割開(kāi)，陜西整體不能陷入成渝搞的“西部概念”里去。漢中可以去成渝 ...

我終于明白陜西落后的原因了

愛(ài)航星 發(fā)表于 2022-3-10 11:22
漢巴南如果在兩年內(nèi)全線通車(chē)（陜西段最遲最遲兩年內(nèi)修建好），那么西安去重慶至少能縮短很多時(shí)間！ 因?yàn)?...

漢巴南全線290公里，現(xiàn)在才修了一半，還有一半沒(méi)動(dòng)呢，南充北站到巴中東站工期都是48個(gè)月，2024年底才通車(chē)，剩下的難修的工期怎么都得5年時(shí)間，算下來(lái)和西渝高鐵通車(chē)時(shí)間都大差不差了。

{:mocs_30:}

天漢大帝 發(fā)表于 2022-3-10 14:43
我終于明白陜西落后的原因了

先進(jìn)的貴州早早就和廣東連上了350，現(xiàn)在年輕人跑光了。

陜西下一步急需開(kāi)工的是西延榆高鐵！

12306鐵總 發(fā)表于 2022-3-10 13:59
漢巴南高鐵巴南段悲劇的是按照250建設(shè)，但開(kāi)通初期只能跑垃圾桶，限速160.因?yàn)槟铣浔钡匠啥己湍铣浔钡街貞c ...

殺雞用牛刀太戳了，應(yīng)該把綠皮車(chē)跑起來(lái)也可以跑到160，那價(jià)格真是良心

陜西抓緊修西武，西榆高鐵，其他都停止，放在那才好，純粹是為他人作嫁衣裳，陜西這樣事還少嗎？鄭萬(wàn)馬上開(kāi)通，西安又少了很多車(chē)！陜南有西成足夠了，陜北才是最重要的

mylonelybox 發(fā)表于 2022-3-10 16:39
先進(jìn)的貴州早早就和廣東連上了350，現(xiàn)在年輕人跑光了。

貴廣一直都是250時(shí)速。

{:mocs_51:}

讓四川出資嘛，給他運(yùn)營(yíng)權(quán)。

陜西省不積極，該打屁股！