西安外環(huán)高速公路南段（高新段）建成通車

　　2月28日，由陜西交控集團負責(zé)建設(shè)管理的西安外環(huán)高速公路南段(高新段)建成通車。在秦渡收費站舉行的開通儀式上記者獲悉，外環(huán)全線270公里將于年內(nèi)建成。

　　西安外環(huán)高速公路全長270公里，由外環(huán)北段、外環(huán)南段，連霍、榆商、滬陜高速部分路段組成。路線經(jīng)過西安市臨潼區(qū)、高陵區(qū)，咸陽市涇陽縣、禮泉縣、興平市，西安市鄠邑區(qū)、高新區(qū)、長安區(qū)、藍田縣，渭南市臨渭區(qū)，是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的兩條環(huán)形公路之一，位于西安繞城高速以外直線距離14至18公里。外環(huán)北段全長 122.61公里，已于2015年12月建成通車。外環(huán)高速南段主線全長70.16公里，將于今年年內(nèi)建成通車。外環(huán)高速全線通車后，將極大緩解西安繞城高速公路交通壓力，對拉大西安發(fā)展骨架，優(yōu)化城市空間布局，提高路網(wǎng)通行效率，服務(wù)群眾便捷出行具有重要意義。

　　記者了解到，2月28日通車的西安外環(huán)高速南段(高新段)全長16.7公里，起于鄠邑區(qū)，與已建成的西安外環(huán)高速公路北段順接，設(shè)鄠邑東、秦渡、五星、西灃4處互通式立交，開通秦渡、西灃兩個收費站，連接高新國際社區(qū)、長安通信產(chǎn)業(yè)園、未來科技城，為西安市鄠邑區(qū)、高新區(qū)、長安區(qū)之間提供一條便捷通道。該路段除立交區(qū)外，建成了16公里連續(xù)高架橋，是陜西最長的高速公路高架橋路段。橋墩創(chuàng)新采用半幅板式設(shè)計，橋梁下部景觀設(shè)計與城市輔道共用通道資源，形成復(fù)合通道，為城市發(fā)展預(yù)留了空間，提高了通行能力，減少了耕地占用。

　　記者了解到，西安外環(huán)高速公路南段項目在修建過程中，有不少亮點工程。外環(huán)南段控制性工程白鹿原隧道全長2819.5米，承擔(dān)了交通運輸部“平安百年品質(zhì)工程”黃土隧道工程領(lǐng)域建設(shè)研究任務(wù)，是目前國內(nèi)開挖斷面最大的土質(zhì)淺埋隧道，已于2021年7月順利貫通。

　　項目建設(shè)中更加注重環(huán)保，在路基填筑、路面底基層、構(gòu)件預(yù)制、邊坡防護等工程施工中，大規(guī)模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾從粗放式簡單填埋轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源化利用，建設(shè)期間，共應(yīng)用建筑垃圾再生材料約1200萬噸。橋梁基礎(chǔ)施工中，在全省高速公路首次采用打入式PRC管樁，杜絕了噪音和泥漿污染，貫徹了綠色公路的建設(shè)理念。

　　此外，該項目還積極探索應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)項目管理模式，開發(fā)應(yīng)用了7個信息化系統(tǒng)23個子系統(tǒng)，并首次在公路設(shè)計和施工中應(yīng)用BIM技術(shù)，被交通運輸部批準(zhǔn)作為全國“交通強國智能化高速公路建設(shè)運營管理”試點，BIM輕量化應(yīng)用成果《橋隧建設(shè)BIM協(xié)同管理系統(tǒng)》榮獲交通BIM工程創(chuàng)新獎一等獎。

　　此外記者獲悉，西安外環(huán)高速公路高新段提前建成通車，是陜西交控集團貫徹落實全省高質(zhì)量項目推進會精神、服務(wù)全省穩(wěn)增長的有力舉措，更是支持西安經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和國家中心城市建設(shè)的具體行動。2022年，陜西交控集團將按照全省高質(zhì)量項目推進會的部署要求，堅持項目帶動，加大投資力度，力爭新開工西安至永壽、曲江至太乙宮改擴建等11個項目，概算總投資852億元，當(dāng)好交通強省建設(shè)的“主力軍”，為全省穩(wěn)增長做出更大的貢獻。

　　文/西安報業(yè)全媒體首席記者

期待年底全線開通

不吹不黑，路窄了

今天（2月28日），由陜西交控集團負責(zé)建設(shè)管理的西安外環(huán)高速公路高新段建成通車。外環(huán)高速位于西安繞城高速以外直線距離14至18公里，全線270公里將于年內(nèi)建成通車，進一步拉大西安骨架。上午10點，開通儀式在秦渡收費站舉行。

華商報記者開通前提前探訪今日通車的高新段，通車路段為鄠邑區(qū)至西灃段，全段為連續(xù)高架，從秦渡收費站出口出外環(huán)可快速到達終南大道，從西灃收費站出外環(huán)則連接西灃路，可快速到灃峪口轉(zhuǎn)盤，避開車流量大的西灃路，周末市民進山游玩能有更快速的選擇。

據(jù)了解，該路段除立交區(qū)外，建成了16公里連續(xù)高架橋，是陜西最長的高速公路高架橋路段。

28日通車的西安外環(huán)高速公路高新段，全長16.7公里，起于鄠邑區(qū)，與已建成的西安外環(huán)高速公路北段順接，設(shè)鄠邑東、秦渡、五星、西灃4處互通式立交，開通秦渡、西灃兩個收費站，連接高新國際社區(qū)、長安通信產(chǎn)業(yè)園、未來科技城，為西安市鄠邑區(qū)、高新區(qū)、長安區(qū)之間提供一條便捷通道。

2022年，陜西交控集團將力爭新開工西安至永壽、曲江至太乙宮改擴建等11個項目，概算總投資852億元。

暢

緩解一下交通的替換壓力                                                                                                         

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現(xiàn)在開車好貴呀，油耗一公里7毛，高速一公里6毛。

驪山菩提樹 發(fā)表于 2022-2-28 14:29
期待年底全線開通

未來科技城項目開工  五星收費站就動不了  年底前  一點希望都莫有

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haliuqiu 發(fā)表于 2022-2-28 15:15
不吹不黑，路窄了

就應(yīng)該來個雙向八車道

昨天跑了一趟全程就遇到3輛車

全線沒修好，跑的車很少

恐怕又是修成即落后，車道太少了