交通越來越差了

現(xiàn)在對(duì)機(jī)動(dòng)車各種拍，車在路上已經(jīng)成了弱勢(shì)群體，反而那些非機(jī)動(dòng)車，行人的交規(guī)意識(shí)越來越薄弱，非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道，上高架，下隧道，快遞三輪、行人根本就是色盲，眼里到哪里都是綠燈，強(qiáng)行闖紅用血肉之軀和機(jī)動(dòng)車搶道，太華路1935那里有個(gè)中學(xué)，每天下午6點(diǎn)因?yàn)閷W(xué)生過馬路，機(jī)動(dòng)車禮讓，堵車一直堵到火車站，學(xué)校不能組織下學(xué)生有序過馬路嗎，一個(gè)學(xué)校上千人，三三兩兩的過根本停不下來，難道學(xué)校不能給這里申請(qǐng)安裝一個(gè)上下學(xué)時(shí)間的過街紅綠燈嗎？交警感覺現(xiàn)在已經(jīng)躺平了！
       路上的有些車主亂停亂放很嚴(yán)重，尤其是北辰東路，太元路華遠(yuǎn)君城，匯林華城路邊，大學(xué)南路。。。。太多了數(shù)不過來了，現(xiàn)在出門太難了。

每每看見堵車，特別是堵的一灘糊涂的情況下，我覺得交警也無奈，只能躺平！而行人，包括學(xué)校出來校門就沒學(xué)校啥事了，操那心干啥。

怕決策失誤被終身追責(zé)

建議修個(gè)過街天橋?，F(xiàn)在學(xué)校門口上學(xué)放學(xué)堵車都成了常態(tài)化了。現(xiàn)在的孩子太金貴了，都要接送。學(xué)校門口交警疏導(dǎo)都不起作用。

太華1935附近的學(xué)校，別讓人確實(shí)會(huì)很堵，如果能設(shè)置紅綠燈，或者最好是人行天橋可以解決問題

回到80年代都騎自行車上班，就不堵了，遠(yuǎn)了可以騎摩托，乘坐快速公共交通

不撞死幾個(gè)學(xué)生，根本換不來交管部門的重視

管理水平就是這樣

reyyang 發(fā)表于 2022-2-20 13:01
不撞死幾個(gè)學(xué)生，根本換不來交管部門的重視

改革就要流血

就是

以后的學(xué)校建議強(qiáng)制建地下停車場(chǎng)，家長接學(xué)生車輛直接進(jìn)地庫

車讓人只能反應(yīng)一個(gè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的短缺，行人過馬路不能單從車輛入手也要從紅綠燈、天橋、地下通道等設(shè)施完善一起解決，還有那些路交通規(guī)則（紅綠燈時(shí)長、轉(zhuǎn)向等）設(shè)置不合理都要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整優(yōu)化，還是官本位限制的都不去了解現(xiàn)場(chǎng)事實(shí)然后制定交通規(guī)則造成擁堵，擁堵了也不想辦法解決，還是服務(wù)意識(shí)太差！

西安的交通是全國最爛的

乘坐快速公共交通

孤傲的王子 發(fā)表于 2022-2-20 14:38
以后的學(xué)校建議強(qiáng)制建地下停車場(chǎng)，家長接學(xué)生車輛直接進(jìn)地庫

沒多少以后了，現(xiàn)在市區(qū)范圍內(nèi)新建學(xué)校的幾率非常低