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[交通] 東站交通

41787 11 樓主
發(fā)表于 2022-2-17 12:14:45 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自重慶

西安人都注冊了，還不快來？

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個人認為這個版本設(shè)計合理，交通比較清晰，車行通道來看，南北雙進站，南邊從南繞城和長鳴路進入，北邊從東繞城和新興南路進入；地鐵是4條地鐵直接進站。另外，從圖上看，12號快線由東月路改道新興南路，不知是不是有意而為。如果按照這個規(guī)劃，長鳴路和新興南路將馬上快速化改造，增加多個立交，南三環(huán)東段每個大路口都將是立交。
對比北站，優(yōu)化太多了。分享北站接人的糟糕經(jīng)歷，20年一次去北站怎么都繞不到站跟前，讓客人拖著行李穿過南廣場走到路邊。今年去接人，特意查了路線，開車進南廣場地下車庫，在車庫兜圈找不到接人入口，下車步行走一個陰暗樓梯下樓找人，然后拖著行李爬樓梯，聽說可以直接開車到接人出口，但是地下車庫標(biāo)識不清，走錯路的不至我一個，問了幾個人都在找出口。兩次都是十分失望。
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白鹿之鄉(xiāng) 2022-2-17 22:20 贊同 +1
Eleking 2022-2-17 21:36 贊同 +1
完善一下 2022-2-17 17:43 贊同 +1
愛在西安里 2022-2-17 17:04 贊同 +1
昀之愛 2022-2-17 13:36 贊同 +1
親愛的路人幸福 2022-2-17 12:48 贊同 +1
康瑞 2022-2-17 12:26 贊同 +1

評論11

沙發(fā)
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2022-2-17 12:22:49 | 只看該作者 | 來自陜西
四通八達
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未知迷途 贊同 +1
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板凳
康瑞Lv.7 發(fā)表于 2022-2-17 12:27:35 | 只看該作者 | 來自陜西
西安東站需要產(chǎn)業(yè)加持形成樞紐經(jīng)濟
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地板
康瑞Lv.7 發(fā)表于 2022-2-17 12:28:30 | 只看該作者 | 來自陜西
西安東站＋二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展制造業(yè)商業(yè)等帶動
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5#
solariz0026Lv.8 發(fā)表于 2022-2-17 12:28:55 | 只看該作者 | 來自北京
吸取北站教訓(xùn)，設(shè)計更合理。
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bingmayong 贊同 +1
未知迷途 贊同 +1
6#
工程師龍某某Lv.7 發(fā)表于 2022-2-17 13:35:30 | 只看該作者 | 來自陜西
很不錯
7#
binbinmanLv.9 發(fā)表于 2022-2-17 14:21:04 | 只看該作者 | 來自陜西
東三環(huán)應(yīng)該南延形成一條南北通道
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8#
筑路機Lv.7 發(fā)表于 2022-2-17 14:44:34 | 只看該作者 | 來自甘肅
上原兩條路必定會堵車以后。
不會，這兩條路都挺寬的，比水泥廠那上原的路寬多了  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2022-2-17 16:19
10#
liibunhou589Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2022-2-17 16:19:52 | 只看該作者 | 來自陜西
筑路機 發(fā)表于 2022-2-17 14:44
上原兩條路必定會堵車以后。

不會，這兩條路都挺寬的，比水泥廠那上原的路寬多了
11#
林和西路Lv.6 發(fā)表于 2022-2-17 18:10:20 | 只看該作者 | 來自陜西
liibunhou589 發(fā)表于 2022-2-17 16:19
不會，這兩條路都挺寬的，比水泥廠那上原的路寬多了

東站在近5年內(nèi)只會有5號線
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bingmayong 贊同 +1
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12#
zzcheng456Lv.6 發(fā)表于 2022-2-17 18:19:41 | 只看該作者 | 來自陜西
15號線二期有具體走向嗎？
13#
heidongLv.7 發(fā)表于 2022-2-20 05:44:33 | 只看該作者 | 來自陜西
東站崛起

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