新西安南站或被取消?

暫時不清楚，但是東站規(guī)格很高，有可能南站的緊迫性，計劃性要做出讓步調(diào)整

規(guī)劃不是放屁。

12306鐵總 發(fā)表于 2022-2-17 10:35
西安東、南京北、成都天府、重慶東、合肥西、長沙西。。。

成都天府跟這幾個不在一個層次上，一輔助站而已！

DO由自己 發(fā)表于 2022-2-17 11:17
成都天府跟這幾個不在一個層次上，一輔助站而已！

成都天府站初期規(guī)劃11臺22線（屬實的話）不小了，西安東站初期高鐵場只有9臺17線，普速場指望有幾趟車，城際場以后有沒有都是個未知數(shù)。。。

只要有城市群就有城際，有城際就有西安南，而且地處高新，對經(jīng)濟意義重大

直接把現(xiàn)有的西安南站改成高鐵站不就行了，在通兩條地鐵

L123456789 發(fā)表于 2022-2-17 22:52
直接把現(xiàn)有的西安南站改成高鐵站不就行了，在通兩條地鐵

在不要提那個車站了，第一次從那個車站出來直接懵逼了，這根本就是個鎮(zhèn)子的火車站

北站、西站（阿房宮）、東站都在繞城旁，南站遠離繞城，規(guī)劃的太遠了，確實很不方便，應(yīng)該調(diào)整。

西安南是地方鐵路的項目
現(xiàn)在地方?jīng)]錢修鐵路了
當(dāng)然就掛了啊
西安南從當(dāng)年鐵道部定了西康西武主站是西安東后  
基本上就掛了

在武漢的時候經(jīng)常坐武昌到孝感的城際，23塊錢好像，跟高鐵一樣，挺好的。西安倒是還沒見過城際線。

高鐵南站，一直都是高新區(qū)在炒作。

最近又在炒作什么西天高速，沒有省市的參與，就憑高新區(qū)修高速，猴年馬月了。

城南往南 發(fā)表于 2022-2-16 21:37
而且如果真的取消了，  我記得好像有幾條地鐵線路是直接修到南站的，也不知道以后如何規(guī)劃

哪有什么規(guī)劃啊，一直都是混一步算一步。錦業(yè)路CBD挨著高速，很多路往南不通，不能連片；高新三期西太路CBD挨著大學(xué)，一個象限被圍墻圍起來了，東邊靠著6號線地鐵車輛站，寸土寸金的CDB周邊繁華地段是讓你修火車的嗎？CBD們還沒建就先被垃圾規(guī)劃廢了。高鐵東站先于南站修，背靠著的白鹿原像一堵墻，塬上看不到大發(fā)展的跡象，人口最密集的高新雁塔人乘火車先來一段市內(nèi)長途跋涉，出趟遠門必須，先給西安地鐵做點貢獻，刷刷客流數(shù)據(jù)。

城南往南 發(fā)表于 2022-2-16 21:37
而且如果真的取消了，  我記得好像有幾條地鐵線路是直接修到南站的，也不知道以后如何規(guī)劃

如果高鐵南站不修了?？梢愿某伞俺悄蠘屑~”。還是引入計劃的線路：六號線是通過城區(qū)到紡織城；12號線是連接機場、西安東站、這個“城南樞紐”；十六號線是連接灃東涇河。或許還有其他線路。搞一個巨大的換乘平臺。做西安最大的多線路換乘軌道交通站。服務(wù)于高新。

一次性把西安東修到位，三個大型客運站，基本就差不多了。