七號線和十五號線

一號線到十號線，除了七號線外都開始了，十五號線長安區(qū)段確實(shí)站點(diǎn)太少了

長安已經(jīng)很有錢了，要不然讓高新幫忙修一個(gè)

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郭杜西 櫻花廣場 郵電 長安廣場 老區(qū)政府十字，少一站也沒有辦法，地裂帶不好弄

15號線站間距確實(shí)比市區(qū)線大些，但也不算離譜

可以了，比沒有強(qiáng)

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15號線一期規(guī)劃的時(shí)候長安幾個(gè)鎮(zhèn)還沒有托管呢吧，即使現(xiàn)在托管了行政區(qū)劃還是長安的。15號線一期全部在長安區(qū)行政區(qū)劃以內(nèi)，怎么能說少？航天，高新，西咸新區(qū)說到底他們還是長安的。高新和航天托管區(qū)域的人身份證難道寫的是高新區(qū)，航天嗎？寫的不還是長安區(qū)嗎？

7是西安人忌諱的數(shù)字，所以拖慢了

reyyang 發(fā)表于 2022-2-16 13:04
7是西安人忌諱的數(shù)字，所以拖慢了

你又把西安人代表了？

地鐵建設(shè)及規(guī)劃，既要考慮到公眾乘坐的便利，也要考慮地質(zhì)條件，最重要的是能不能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以不是所有需要交通便利的地方都修地鐵，畢竟地鐵一公里的造價(jià)是以億為單位的，必須要與日后帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增量相匹配。大部分選址都考慮在人口、企事業(yè)、產(chǎn)業(yè)集中地、或者未來要大力發(fā)展和拉動(dòng)的地方！所以不是規(guī)劃少，而是沒有潛力規(guī)劃劃不來

不是規(guī)劃少啊

179477998 發(fā)表于 2022-2-16 12:06
15號線站間距確實(shí)比市區(qū)線大些，但也不算離譜

和灞橋區(qū)的站點(diǎn)區(qū)間差不多，不算離譜

7號線前后改了好幾版規(guī)劃了