陜汽集團(tuán)應(yīng)該與日本豐田、美國(guó)通用、德國(guó)大眾和寶馬成立合資汽車公司

獨(dú)資不好嗎？

說(shuō)到這想起來(lái)原來(lái)張玉浦跑了十幾年求不到一張合資牌照，還被李大蒜折騰被淮柴控股，陜汽一步步走過(guò)來(lái)真的是不容易

好

想法很好，不過(guò)早就晚了，那個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。寶馬肯定在國(guó)內(nèi)是準(zhǔn)備獨(dú)資了。法國(guó)車子，韓國(guó)車子，福特基本被國(guó)產(chǎn)和日系踢出圈子了。下一步大概率會(huì)是通用。以后留下來(lái)能有競(jìng)爭(zhēng)力的估計(jì)也就日系三劍客，大眾，國(guó)產(chǎn)，幾個(gè)豪華品牌了。
西安的汽車行業(yè)。先內(nèi)部定個(gè)指標(biāo)，兩年引進(jìn)兩家有競(jìng)爭(zhēng)力的主機(jī)廠吧。比如長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，吉利，比亞迪，奇瑞，或者是幾個(gè)造車新勢(shì)力。這幾家都是有可能會(huì)擴(kuò)張的。日系可以試試，不過(guò)可能性幾乎為零，小日本投資非常謹(jǐn)慎，且都會(huì)選擇日系圈子內(nèi)的，西安明顯不在日系圈子內(nèi)。
目前西安的汽車主機(jī)廠太少了。零部件產(chǎn)業(yè)鏈更是少的可憐。

思路新

合資的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，獨(dú)資是一個(gè)機(jī)會(huì)！

貼主為嘛總是野地里烤火呢

大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-1-26 22:05
李建國(guó)就是吃人不吐骨頭的魔鬼

兄弟，說(shuō)話要謹(jǐn)慎呀！

嗯

大家都覺(jué)得陜汽該造乘用車了，確實(shí)是