以西安現(xiàn)有的工業(yè)產(chǎn)能，預計西安2025年的工業(yè)可以進入全國前十，GDP可以進入全國前八

靜泉 發(fā)表于 2022-1-15 22:22
這個贊同  但凡事都有優(yōu)缺點  但對于大宗國際貿(mào)易和大件運輸 及費用比  航空和陸運還是根本無法和海運比 ...

  和空運和海運是沒法比，但是找到了一條介于海運和空運的成功路子，稍微高附加值的產(chǎn)品，例如電子產(chǎn)品、汽車、家電和服裝等，完全可以走中歐班列，完全沒必要走海運。當然大豆、鐵礦石和原油等大宗商品，是不可能走鐵路。

{:mocs_48:}

蘇州是所有新一線、強二線城市永遠邁不過去的一道坎，包括西安。再怎么追，也無可能跨入一線城市

呵呵

hanfang1980 發(fā)表于 2022-1-16 19:49
蘇州是所有新一線、強二線城市永遠邁不過去的一道坎，包括西安。再怎么追，也無可能跨入一線城市

別蘇州了 西安gdp什么時候能超過青島再說

拭目以待

樓主分析的有理有據(jù)，雖然比較樂觀，但是詳細羅列了各項數(shù)據(jù)。西安無論工業(yè)產(chǎn)值還是GDP，關鍵是看龍頭發(fā)揮。十四五規(guī)劃里面，2025年高新要到4800億，長安1700億，經(jīng)開1500億，航天600億，再加上其他區(qū)5000-6000個億，目前已知的陸續(xù)投產(chǎn)，2025年大概在1.4-1.5萬億的水平。

夢里啥都有

我同意，有句話說怎么說的，真理往往掌握在少數(shù)人手里

白日夢，保持在20內就不錯了，呵呵

別的我不知道首現(xiàn)奕斯偉二期到現(xiàn)在還么建設你就把產(chǎn)值算進去，，