西安是中國汽車產業(yè)轉型升級最成功的城市，明年2022年西安汽車產量能否突破100萬輛？

大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2021-12-20 14:33
重慶2016年產320萬輛汽車，下滑到2020年產130萬輛汽車，下滑五分之三，重慶的合資汽車和自主品牌汽車大而 ...

是的，你說的也是在理的。重慶的量主要還是長安，其他都一般。

zljsj 發(fā)表于 2021-12-20 07:21
兄弟不是汽車行業(yè)的，對行業(yè)信息可能不太清楚，有點太過樂觀了。以2020年汽車產量數(shù)據為例。
四川和重慶加 ...

安徽最高130萬輛，去年99萬輛。
重慶最高260萬輛，去年150萬輛。
四川已經被陜西給超過了。
陜西不能算汽車產業(yè)明星城市，但是發(fā)展還是不錯的。
而且，陜西沒有合資廠，陜汽，比亞迪，吉利都是國產。乘用車里燃油車比例低，包袱小。應該說陜西汽車發(fā)展得還行，并且處在一個理想得狀態(tài)。

大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2021-12-20 15:58
西安還有一家汽車零部件巨頭法士特，年產值三百億左右?。?！

整車廠能打的還是太少（除了BYD和JL其它的基本可以忽略不計），最好還是能引進一個100%外資整車廠，比如奔馳或特斯拉什么的。

能夠以一個城市的力量實現(xiàn)手機產量排進各省前十，汽車產量排進各省前十的，也就深圳 廣州  重慶  武漢  北京  上海（注意，我不是說城市前十，我是說以一城之力能夠闖進省際排名）。
西安手機今年已經進前十了（陜西省進了前十，我印象里陜西手機工廠都在西安）。
汽車產業(yè)，未來兩年西安有很大的希望破百萬，達到省際排名第十名。
西安正在出人意料的轉型為一個杰出的工業(yè)城市。

ixian4555 發(fā)表于 2021-12-20 18:57
整車廠能打的還是太少（除了BYD和JL其它的基本可以忽略不計），最好還是能引進一個100%外資整車廠，比如 ...

陜汽也可以忽視？

大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2021-12-20 15:58
西安還有一家汽車零部件巨頭法士特，年產值三百億左右！??！

我說的是整車，法士特是變速箱和液力緩速器等。要論零部件，陜西還有很多，但其他的都不如法士特做得好，但合起來也不可忽視

還有恒大汽車，就看能否救活了。另外陜西還有一個楊虎城時代創(chuàng)辦的汽車企業(yè)，就是后來的軍用大轎車--驪山汽車，這個車全國各地軍隊駐地都能看到，現(xiàn)在為中車集團西安驪山汽車制造廠，這個汽車企業(yè)因為是軍隊企業(yè)，轉型比較慢，但是有造車資質，就看如何發(fā)展了，燃料電池客車是個方向。還有吉利的甲醇汽車也應在陜西制造，陜西是煤制甲醇大省，甲醇推廣普及開了，有利于減少對進口石油的依賴，保障國家能源安全。

獨闖西北 發(fā)表于 2021-12-19 12:27
全國合肥最厲害，題目說的是西安汽車產業(yè)，怎么咸陽的雷丁也算是西安的了，難道是白內障嗎

合肥吹的厲害，比亞迪11月買了9萬多車，其他10個廠家合在一起9萬多

整個陜西除了比亞迪、吉利和陜汽，其它都是垃圾，新能源最少還要發(fā)展十年，西安也不大可能成為全國大型汽車生產基地，陜西缺乏原材料和配套產業(yè)，這就限制了西安的上限。
汽車產業(yè)以后就是長三角和珠三角主導。

再來個鴻蒙配套{:mocs_33:}