西十高鐵陜西段站前、監(jiān)理施工單位中標(biāo)候選人公示

公示了，20日開(kāi)工沒(méi)啥問(wèn)題了


西十高鐵項(xiàng)目概況
該項(xiàng)目位于陜西省和湖北省境內(nèi)，包括正線和西安樞紐相關(guān)工程。正線起自西安東站（含）以北約1公里處，向南經(jīng)陜西省西安市、商洛市以及湖北省十堰市，接入既有武漢至十堰高速鐵路十堰東站（不含），新建線路長(zhǎng)255.75公里（陜西省境內(nèi)169.39公里，湖北省境內(nèi)86.36公里），按照雙線電氣化高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。西安樞紐相關(guān)工程主要包括新建西安東站至西安站聯(lián)絡(luò)線以及西渝高速場(chǎng)西康正線延伸線、拆除重建既有田灞聯(lián)絡(luò)線等聯(lián)絡(luò)線及其他線路工程、新建西安東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及動(dòng)車(chē)組走行線工程、新建西安東站普速存車(chē)場(chǎng)，涉及線路長(zhǎng)約41.46公里。利用既有十堰東站，新建客運(yùn)站6座。新建牽引變電所5座、還建1座。
陜西段項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
    2.1 項(xiàng)目概況
    建設(shè)地點(diǎn)：  陜西省  
    建設(shè)規(guī)模：  新建西安至十堰高速鐵路自西安樞紐西安東站引，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長(zhǎng)256.7公里，全線設(shè)7個(gè)車(chē)站，其中新建車(chē)站6個(gè)。項(xiàng)目可研批復(fù)投資476.8億元。工程投資452.1億元，動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)24.7億元。項(xiàng)目資本金占總投資的50％，為238.4億元；其中國(guó)鐵集團(tuán)出資103.8億元，陜西省出資99億元（含征地拆遷26.5億元），湖北省出資35.6億元（含征地拆遷4.2億元），資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。  
    2.2 招標(biāo)范圍
    招標(biāo)范圍：
  1.招標(biāo)范圍 新建西安至十堰高速鐵路陜西段（DK8+561至DIK175+650）范圍內(nèi)站前工程、臨電工程施工（集中供電部分）及湖北段正線、站線鋪軌。
2.標(biāo)段劃分 本次招標(biāo)共劃分8個(gè)標(biāo)段，即XSZQ-1、2、3、4、5、6、7標(biāo)段及XSLD-1標(biāo)段。
3.招標(biāo)內(nèi)容 包括第一章（改移道路、砍伐挖根、隔聲窗、既有建筑物拆除及垃圾清運(yùn)、臨時(shí)用地）；第二章（路基）；第三章（橋涵）；第四章（隧道，不含隧道照明）；第五章軌道：（各標(biāo)段均包含軌枕運(yùn)輸、無(wú)砟道床施工及精調(diào)、CPⅢ測(cè)設(shè)；正線鋪軌、站線鋪軌（含鋪碴）、道岔鋪設(shè)（含精調(diào)）由鋪軌單位負(fù)責(zé)；雙塊式軌枕預(yù)制由軌枕場(chǎng)負(fù)責(zé)，運(yùn)輸由對(duì)應(yīng)站前標(biāo)段負(fù)責(zé)）；第六章（通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)：綜合接地貫通電纜接地部分等）；第七章（電力及電力牽引供電）；第八章（房屋：區(qū)間四電房屋、區(qū)間其他配套生產(chǎn)生活房屋、警務(wù)用房）；第九章（其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物：包括車(chē)站地道、站臺(tái)、雨棚、停車(chē)場(chǎng)等相關(guān)工程）；第十章（站前工程相關(guān)的大臨及過(guò)渡工程）；第十一章（安全生產(chǎn)費(fèi)、營(yíng)業(yè)線配合費(fèi)）；第十二章（總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)）；其他：標(biāo)段內(nèi)站前站后預(yù)留接口工程。   
    標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為  8  個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：   XSZQ-1,XSLD-1,XSZQ-2,XSZQ-3,XSZQ-4,XSZQ-5,XSZQ-6,XSZQ-7,  
    2.2.1   XSZQ-1，工程數(shù)量為：路基3.865公里，橋梁23.749公里，房屋1343.92平方米。主要工程內(nèi)容：浐河特大橋、魏寨特大橋、湯峪河特大橋、岱峪河1號(hào)特大橋、岱峪河2號(hào)特大橋，路基4段，全線鋪軌（含湖北段正線及站線鋪軌）、鋪軌基地（與西康高鐵共建，含一半鋪軌基地建設(shè)費(fèi)用）、XSZQ-2標(biāo)段龍鳳坡中橋、龍鳳坡大橋9孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，里程/范圍：DK8+561～DK38+486.8。
    2.2.2   XSLD-1，工程數(shù)量為：35kV臨電線路共計(jì)266.39公里，其中35kV臨時(shí)電源線路50公里，35kV臨時(shí)主干線路191.19公里，35kV臨時(shí) T接線路25.2公里。35kV 電源間隔4處， 35kV臨時(shí)開(kāi)關(guān)站4座。，里程/范圍：DK28+176～DⅠK175+650。。
    2.2.3   XSZQ-2，工程數(shù)量為：站場(chǎng)路基0.427公里，橋梁0.521公里，隧道32.226公里，房屋3749.23平方米。主要工程內(nèi)容：龍鳳坡大橋、小寨隧道，桑園隧道、秦嶺馬白山隧道、駱駝項(xiàng)隧道進(jìn)口工區(qū)、路基3段。，里程/范圍：DK38+486.8～DⅡK71+920。
    2.2.4   XSZQ-3，工程數(shù)量為：路基0.084公里，橋梁0.191公里，隧道20.328公里，房屋999.47平方米。主要工程內(nèi)容：駱駝項(xiàng)隧道出口工區(qū)、西嶺隧道、康家河大橋、路基1段，，里程/范圍：DⅡK71+920～DⅡK93+573.51。。
    2.2.5   XSZQ-4，工程數(shù)量為：路基2.005公里，橋梁1.522公里，隧道11.446公里，房屋860.56平方米。主要工程內(nèi)容：劉家河大橋、南秦河特大橋、二十里鋪大橋、南秦隧道、柏朵山隧道、肖嶺隧道（進(jìn)口、1號(hào)斜井工區(qū)），路基4段，軌枕廠。，里程/范圍：DⅡK93+573.51～DK108+625。
    2.2.6   XSZQ-5，工程數(shù)量為：路基0.021公里，橋梁0.907公里，隧道26.685公里，房屋2009.16平方米。主要工程內(nèi)容：南寬坪大橋、磨溝河大橋、張家塬大橋、肖嶺隧道（2號(hào)斜井、出口工區(qū)）、西蘆山隧道、樺樹(shù)臺(tái)隧道、寨子梁隧道、張家塬隧道、路基1段.，里程/范圍：DK108+625～DK136+034.75.。
    2.2.7   XSZQ-6，工程數(shù)量為：路基1.514公里，橋梁1.992公里，隧道16.801公里，房屋990.39平方米。主要工程內(nèi)容：鵑嶺槽特大橋，山陽(yáng)跨福銀高速特大橋，鵑嶺村大橋，西溝河大橋，銅塔溝大橋，天竺山一號(hào)隧道，天竺山二號(hào)隧道（進(jìn)口工區(qū)），路基4段。，里程/范圍：DK136+034.75～DK156+752。
    2.2.8   XSZQ-7，工程數(shù)量為：路基0. 118公里，橋梁2.304公里，隧道16.924公里，房屋56.19平方米。主要工程內(nèi)容：天竺山二號(hào)隧道出口工區(qū)，天竺山三號(hào)隧道，云嶺隧道陜西段，韓城溝大橋，漫川關(guān)福銀高速立交特大橋，漫川關(guān)車(chē)站大橋（5線橋），路基1段，里程/范圍：DK156+752～DⅠK175+650。
    計(jì)劃工期：  1643  日歷天，
計(jì)劃開(kāi)工日期  2021-12-20   ，
計(jì)劃竣工日期  2026-06-20

是第一名中標(biāo)了嘛

未知迷途 發(fā)表于 2021-12-16 16:15
是第一名中標(biāo)了嘛

基本上就是第一名了，看三天后的中標(biāo)結(jié)果吧

gao123 發(fā)表于 2021-12-16 16:20
基本上就是第一名了，看三天后的中標(biāo)結(jié)果吧

二十局挺牛。7個(gè)標(biāo)候選了4個(gè)。一局才一個(gè)。還是第三名。。。。

我昨天說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧？今天西十高鐵公示中標(biāo)單位

一品終南 發(fā)表于 2021-12-16 17:10
我昨天說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧？今天西十高鐵公示中標(biāo)單位

不錯(cuò)

XSLD-1標(biāo)咋沒(méi)公示中標(biāo)單位？

新建西安至十堰高速鐵路（陜西段）站前工程、臨電工程施工總價(jià)承包
建設(shè)地點(diǎn)：陜西省  

建設(shè)規(guī)模：新建西安至十堰高速鐵路自西安樞紐西安東站引，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長(zhǎng)256.7公里，全線設(shè)7個(gè)車(chē)站，其中新建車(chē)站6個(gè)。項(xiàng)目可研批復(fù)投資476.8億元。工程投資452.1億元，動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)24.7億元。項(xiàng)目資本金占總投資的50％，為238.4億元；其中國(guó)鐵集團(tuán)出資103.8億元，陜西省出資99億元（含征地拆遷26.5億元），湖北省出資35.6億元（含征地拆遷4.2億元），資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。

XSZQ-1，工程數(shù)量為：路基3.865公里，橋梁23.749公里，房屋1343.92平方米。主要工程內(nèi)容：浐河特大橋、魏寨特大橋、湯峪河特大橋、岱峪河1號(hào)特大橋、岱峪河2號(hào)特大橋，路基4段，全線鋪軌（含湖北段正線及站線鋪軌）、鋪軌基地（與西康高鐵共建，含一半鋪軌基地建設(shè)費(fèi)用）、XSZQ-2標(biāo)段龍鳳坡中橋、龍鳳坡大橋9孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，里程/范圍：DK8+561～DK38+486.8。

XSLD-1，工程數(shù)量為：35kV臨電線路共計(jì)266.39公里，其中35kV臨時(shí)電源線路50公里，35kV臨時(shí)主干線路191.19公里，35kV臨時(shí) T接線路25.2公里。35kV 電源間隔4處， 35kV臨時(shí)開(kāi)關(guān)站4座。，里程/范圍：DK28+176～DⅠK175+650。。

XSZQ-2，工程數(shù)量為：站場(chǎng)路基0.427公里，橋梁0.521公里，隧道32.226公里，房屋3749.23平方米。主要工程內(nèi)容：龍鳳坡大橋、小寨隧道，桑園隧道、秦嶺馬白山隧道、駱駝項(xiàng)隧道進(jìn)口工區(qū)、路基3段。，里程/范圍：DK38+486.8～DⅡK71+920。

XSZQ-3，工程數(shù)量為：路基0.084公里，橋梁0.191公里，隧道20.328公里，房屋999.47平方米。主要工程內(nèi)容：駱駝項(xiàng)隧道出口工區(qū)、西嶺隧道、康家河大橋、路基1段，，里程/范圍：DⅡK71+920～DⅡK93+573.51。。

XSZQ-4，工程數(shù)量為：路基2.005公里，橋梁1.522公里，隧道11.446公里，房屋860.56平方米。主要工程內(nèi)容：劉家河大橋、南秦河特大橋、二十里鋪大橋、南秦隧道、柏朵山隧道、肖嶺隧道（進(jìn)口、1號(hào)斜井工區(qū)），路基4段，軌枕廠。，里程/范圍：DⅡK93+573.51～DK108+625。

XSZQ-5，工程數(shù)量為：路基0.021公里，橋梁0.907公里，隧道26.685公里，房屋2009.16平方米。主要工程內(nèi)容：南寬坪大橋、磨溝河大橋、張家塬大橋、肖嶺隧道（2號(hào)斜井、出口工區(qū)）、西蘆山隧道、樺樹(shù)臺(tái)隧道、寨子梁隧道、張家塬隧道、路基1段.，里程/范圍：DK108+625～DK136+034.75.。

XSZQ-6，工程數(shù)量為：路基1.514公里，橋梁1.992公里，隧道16.801公里，房屋990.39平方米。主要工程內(nèi)容：鵑嶺槽特大橋，山陽(yáng)跨福銀高速特大橋，鵑嶺村大橋，西溝河大橋，銅塔溝大橋，天竺山一號(hào)隧道，天竺山二號(hào)隧道（進(jìn)口工區(qū)），路基4段。，里程/范圍：DK136+034.75～DK156+752。

XSZQ-7，工程數(shù)量為：路基0. 118公里，橋梁2.304公里，隧道16.924公里，房屋56.19平方米。主要工程內(nèi)容：天竺山二號(hào)隧道出口工區(qū)，天竺山三號(hào)隧道，云嶺隧道陜西段，韓城溝大橋，漫川關(guān)福銀高速立交特大橋，漫川關(guān)車(chē)站大橋（5線橋），路基1段，里程/范圍：DK156+752～DⅠK175+650。

XSZQ-1標(biāo)段

第一名：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

中鐵四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2444776438

第二名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2444807317

第三名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2444770684

XSZQ-2標(biāo)段

第一名：中鐵十八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：3822989217

第二名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：3823025389

第三名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：3823032601

XSZQ-3標(biāo)段

第一名：中鐵七局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2771037817

第二名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2771001506

第三名：中鐵十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2771109891

XSZQ-4標(biāo)段

第一名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：1970793913

第二名：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：1970958845

第三名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：1970848032

XSZQ-5標(biāo)段

第一名：中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2732457524

第二名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2732515399

第三名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2732552926

XSZQ-6標(biāo)段

第一名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2292495417

第二名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2292603596

第三名：中鐵一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2292531308

XSZQ-7標(biāo)段

第一名：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2479218098

第二名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2479219483

第三名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：2479247446

XSJL-1監(jiān)理

第一名：天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：53910000

第二名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：53855000

第三名：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：53636700

XSJL-2監(jiān)理

第一名：中鐵二院(成都)咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：40375150

第二名：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：40534000

第三名：河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢(xún)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：40170000

XSJL-3監(jiān)理

第一名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

的投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：65293000

第二名：天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：65350000

第三名：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：64816600

我發(fā)過(guò)了{(lán):mocs_4:}

這十九局可以啊，四個(gè)第二，兩個(gè)第三，就是沒(méi)第一{:mocs_32:}

鐵一局也沒(méi)有，鐵一院監(jiān)理也沒(méi)有。這是咋了

gao123 發(fā)表于 2021-12-16 17:49
我發(fā)過(guò)了

{:mocs_27:}{:mocs_27:}{:mocs_27:}

鐵四院很牛的，聯(lián)合中鐵上海工程局中標(biāo)了XSZQ-1標(biāo)，西十全線最長(zhǎng)的特大橋架梁及西十全線（含湖北段）鋪軌

一品終南 發(fā)表于 2021-12-16 18:03
鐵四院很牛的，聯(lián)合中鐵上海工程局中標(biāo)了XSZQ-1標(biāo)，西十全線最長(zhǎng)的特大橋架梁及西十全線（含湖北段）鋪軌

中鐵四局很牛的，聯(lián)合中鐵上海工程局中標(biāo)了XSZQ-1標(biāo)，西十全線最長(zhǎng)的特大橋架梁及西十全線（含湖北段）鋪軌

gao123 發(fā)表于 2021-12-16 17:49
我發(fā)過(guò)了

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