西安郊區(qū)有必要建設(shè)地鐵嗎？

女士們，先生們，列車前方到站水陸庵，有去往悟真寺，王順山的旅客請準(zhǔn)備下車

然后就再也不用擔(dān)心返程等車要等老半天啦

可以在市郊考慮低運力的軌道交通系統(tǒng)。地鐵的投資的確太大，如果往郊區(qū)修，費效比的確不好。并且由于郊區(qū)面積更大，回更加造成周圍交通的不平衡。

當(dāng)文藝變成2B 發(fā)表于 2021-12-13 11:39
等真正郊區(qū)發(fā)展起來了，到時候再修地鐵。大環(huán)境變了，不給批了，豈不是更扯淡！你看看人家成都都修到那了？ ...

沒錢能有啥魄力。有魄力的前提是手里有錢。

閆瑜 發(fā)表于 2021-12-17 16:23
加快放射線建設(shè)，拉大城市骨架。10年前的二號線有人建議用A型車最后被B型看擠成什么了，以后西安的發(fā)展就看 ...

那個建議的人才叫啥都不懂，才能信口開河說是用A車。。根本不知道怎么樣才能用A車的條條框框，張口就來。

經(jīng)偉分明 發(fā)表于 2022-1-1 10:56
現(xiàn)在不是討論該不該建的問題，而是西安連全國前27的排名的顏面都保不住了。應(yīng)該討論只建一條夠不夠，需要建 ...

現(xiàn)在不是討論該不該買房的問題了，而是討論要買幾套雙拼還是獨棟的問題，是20套600平米還是15套2000的獨棟，才能顯得有錢。

城墻漫步 發(fā)表于 2022-1-27 22:51
3號線，剛開始時，被大家稱為拉椅子專線，現(xiàn)在看看，多好！凡是要有長遠目光！

3好像剛開始也比現(xiàn)在的9號線和14號線好得多多少倍，3號線開通1年，每天的客流都能在35-40w了?，F(xiàn)在9號線和14號線開通了多久了，客流量多少。

郊區(qū)絕對沒有必要建設(shè)地鐵！強烈要求地鐵不出城墻！最好控制在鐘樓范圍一百米！這樣大家都不用掙了！還城里人郊區(qū)人！全部都別用！

我預(yù)計10號線每天客流在10萬左右

草堂威武！ 發(fā)表于 2021-12-12 22:35
我們草堂也沒有地鐵

我們?nèi)龢蚪ㄕ侣芬矝]有地鐵，西安沒地鐵的地方還很多，明天會更好。