我“反對(duì)”改造西戶鐵路！

先努力做事，有話語(yǔ)權(quán)了，再發(fā)點(diǎn)牢騷。。。不然就和空氣一樣。。。

不管西戶鐵路改造還是軌道交通，只要通車就是好事。不論白貓黑貓論，只要逮住老鼠就是好貓。

zhw2021 發(fā)表于 2021-3-8 10:13
一邊改造，一邊申請(qǐng)，兩不誤。憨憨才像你這樣。

我的意思就是改造要跟地鐵規(guī)劃建設(shè)同步，不能改造了西戶鐵路，就沒(méi)有后期地鐵規(guī)劃了

反對(duì)無(wú)效!哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

修地鐵 好像還沒(méi)申報(bào)里 慢慢等 5-10年后差不多

哈哈，改區(qū)后被別人賣地，干著急沒(méi)用

西余鐵路要進(jìn)行公交化改造，除非實(shí)現(xiàn)雙線全封閉，否則都是不現(xiàn)實(shí)的，很快就因?yàn)檐嚧翁偎俣忍俅伪焕习傩胀贄墶?/td>

總覺(jué)得戶縣以后跟長(zhǎng)安一樣，就是城市的拓展區(qū)，負(fù)責(zé)給高新區(qū)啥的提供土地，

把當(dāng)初專家楊念祖的改造西戶鐵路的那篇文章張貼出來(lái)

都市圈都沒(méi)進(jìn)，保護(hù)秦嶺生態(tài)，改區(qū)才多久，慢慢來(lái)

支持樓主。看搞個(gè)什么形式，我們集體請(qǐng)?jiān)敢幌隆：钚疹I(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的代價(jià)高，怎么不說(shuō)地鐵到富平、閻良代價(jià)高呢？我們支持地鐵修到富平、閻良，但不要來(lái)忽悠鄠邑區(qū)行嘛，修到鄠邑區(qū)就代價(jià)高了？地鐵6號(hào)線西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心離鄠邑城區(qū)只有20公司左右，哪個(gè)遠(yuǎn)？？？

西安都市圈劃進(jìn)渭南，銅川。副中心是誰(shuí)一幕了然，誰(shuí)先規(guī)劃完成，副中心就是哪個(gè)，渭北地位直線上升。先自己發(fā)展吧

一路好地方！再走地上，就是錯(cuò)上加錯(cuò)

看看日本國(guó)通勤的王牌：電車。實(shí)際上就是公交化運(yùn)行的普速動(dòng)力分散通勤動(dòng)車組，而站站停的地鐵并不能取代它。