成都新開5條地鐵，附上現(xiàn)在成都地鐵圖，和西安的比較。

承認差距就好了 沒必要酸

西安被某某人活生生的耽誤了這么多年 而且地鐵建設(shè)電纜線的腐敗問題也給西安地鐵建設(shè)帶來了大量負面影響 這些都影響了西安地鐵的快速發(fā)展 再加上西安本身的財力有限 所以和成都差距比較大 好飯不怕晚 只要西安繼續(xù)努力 遲早會超過成都的

主要是四川省政府和陜西省政府的能力差距問題。

牛批，在西南和重慶離得這么近還是搞大了。

成都發(fā)現(xiàn)一例本土病例

國家轉(zhuǎn)移支付最多的是窮四川，四川把國家給的錢都投成都了，富了成都窮了別的市

兩個城市起點不同，沒有可比性，成都地鐵瞄準的是世界第一！

成都有沒有遠郊地鐵？  哪一條   我看看看和地鐵十號線有沒有共同點   都有地上線路嗎？

厲害啊  好多都是8A   西安要加油啊

一個地鐵環(huán)線（8號線）得等到2023年底才能修好，看看人家的地鐵環(huán)線，那么到2023年在跟別人比吧。西安人總想和成都比，但是成都從來不拿自己和西安比，就像西安不拿自己和鄭州比是一樣的

不是一個等級不要去比啦

各位噴子，噴之前首先要了解一個基本事實，我覺得造成目前局面主要有兩個原因，第一，成都體量確實比西安大，比西安財政收入更高，第二，成都第三輪是在地鐵政策調(diào)整之前審批下來的，而西安的第三輪剛好在卡在政策調(diào)整期，耽擱了幾年。所以看起來落后很多，其實西安未來大有可為，沒發(fā)現(xiàn)自從三期獲批以后，西安地鐵建設(shè)明顯在加速嗎？別人好值得肯定，但是我們不用妄自菲薄。

有啥可比的？執(zhí)政人和經(jīng)濟實力放在一邊先不說了，就問你人家程度是建筑隊在修地鐵的，咱西安是考古隊在修建呢？地上地下的單位，住戶都要搬遷，工程還真的有些難阿。{:mocs_32:}