西法城際，還有新西安南站都要暫停了？？??！

西法城際是西法城際，新西安南是新西安南。這倆雖然聯(lián)通，但是不是一個項目啊。

怎么回事？誰知道？

啥暫停啊，從來也沒有開始過

張絲琪 發(fā)表于 2020-7-3 17:55
這個是在危言聳聽吧，西法城際，有好幾處已經(jīng)施工了吧！

除了和銀西高鐵接軌部分在銀西高鐵開通前必須完成以外，就扶風和眉縣兩處控制性工程在施工，其余路段均為施工，施工路段占比約5%。

都是吹的美，十年以后在看吧，機場線不過機場站，6號線不過南客站，5號線不過東客站{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}

這是對三秦兒女最好的打擊   掖心的痛

建議西安東擴到臨謂，正在做一個西安東。經(jīng)濟輻射一定要遠。在一個西安東有幾個能坐火車外出的？單位基本倒完，還不是讓西安南不遠萬里坐地鐵，給西安東撐門面。。。西安北就是一個活生生的例子，西安南的建成，那個北東可以當貨場了。。

已經(jīng)沒有錢了，蘇陜合作人家現(xiàn)在也是勒緊褲子了，

啥時候的文件啊

呵呵

周至高速也砍了？

蠟筆大叔 發(fā)表于 2020-7-3 07:47
看樣子西安南準備偷客流被發(fā)現(xiàn)了，由此可知推斷出西安東到西安南的聯(lián)絡線都取消了，那長安中心怎么辦？

取消了吧，畢竟西安現(xiàn)在南控政策，未來之瞳只是個概念

一粒砂 發(fā)表于 2020-7-3 11:01
大西高鐵，當時能爭取從韓城入陜西，現(xiàn)在還用研究，還用優(yōu)先考慮西韓城際嗎，優(yōu)先到現(xiàn)在還沒全線開工。大西 ...

韓城爭不過運城的，人家是地級市，專門繞到韓城不可能