2020西安第十二屆車展照片【嚴(yán)建設(shè)】

2020西安第十二屆車展照片【嚴(yán)建設(shè)】

愛女叫人送來了5張車展門票，看看天陰下雨，感覺人不會(huì)太多，則邀約老弟姐妹5人，驅(qū)車跑了趟香湖灣香槐一路的西安國際會(huì)展中心新址。明天就結(jié)束了。此地建成后還是首次使用。周遭空空蕩蕩，路況甚好。

此次車展，各種推銷，各種車模，各種直播，各種優(yōu)惠。展廳內(nèi)秩序井然，音響震耳欲聾，美腿車模往來穿梭。還有買車送摩托的，一輛摩托十幾萬。展廳頂部照明燈設(shè)計(jì)為滿天星，也就跟近兩年流行的車前臉格柵類似。

車展的車子主要偏向于中低端車，新推出幾款新能源車。國產(chǎn)車車價(jià)還成，進(jìn)口高端車與國外相比貴得多，如一款埃爾法豐田商務(wù)車，喊價(jià)80多萬，在日本本土才賣30多萬。瘋了。

很多車與國內(nèi)20年前相比，就非常便宜。20多年前的大貿(mào)低端奔馳，隨便一輛就宰人100萬，有的還是蒙人的水車。胡亂一輛進(jìn)口車停在路邊，就引起圍觀。現(xiàn)在國產(chǎn)化了，房價(jià)翻了10番。不考慮人民幣貶值，30萬左右就拿得下。有的車子相當(dāng)于攔腰砍?；叵脒^去買車人選擇性小，不知挨了多少宰。古人對車非?？粗?，無車彈鋏怨馮驩。

當(dāng)然1990年，西安汽車保有量僅為25385輛；2000年，驟增至261969輛；十年前西安汽車保有量為100萬輛掛零；十年之后的今天，已驟增至400萬輛。有時(shí)一天掛牌1000輛跟毛毛雨似的。所以交管部門，任重道遠(yuǎn)。

場館雄偉，老頭健碩，美女靚麗，帥哥酷炫！妙妙妙。

嚴(yán)老師好拍攝！

照片為啥泛白?。扛杏X不真實(shí)

今年車展規(guī)模太小，連寶馬經(jīng)銷商都沒有來，更別說大勞蘭博等豪車了

下個(gè)月有國際車展 規(guī)模更大

7月的國際車展規(guī)模大！

檔次都不高啊

看車展還是要看嚴(yán)老師這樣會(huì)拍照的。

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太清楚了，把小姐姐拍顯形了，哈哈，相機(jī)像素太高。   還加小姐姐微信，哈

世界上的好車大都在德國和日本，德系車好而貴，日系車性價(jià)比最高。質(zhì)量都沒的說。這倆國是二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國，當(dāng)年一片廢墟。我游歷德國和日本非常驚訝，他們基層民眾的生活好得很，普遍富裕而優(yōu)雅。難道不值得我們深思嗎？

哎，連嚴(yán)伯伯鏡頭下的車展也變成車模展了，這車展看來是沒救了

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