曲江轉(zhuǎn)盤高峰期實況 互通立交才是王道

建設(shè)互通立交一次性解決問題！

么錢也么想法，你社咋辦

個人建議把三環(huán)下穿，具體就是把現(xiàn)在的雁翔路下穿向西延伸繼續(xù)下穿通過曲江大道再上來，然后把曲江大道有西延路一直高架到收費(fèi)站，這樣比較好?。?/td>

天石 發(fā)表于 2020-4-1 14:16
曲江大道到曲江收費(fèi)站應(yīng)該修下穿隧道

曲江大道做隧道，過三環(huán)后，考慮縱坡在收費(fèi)站哪塊上不來

wzglp 發(fā)表于 2020-4-2 11:01
個人建議把三環(huán)下穿，具體就是把現(xiàn)在的雁翔路下穿向西延伸繼續(xù)下穿通過曲江大道再上來，然后把曲江大道有西 ...

現(xiàn)在三環(huán)不是有個高架跨過曲江大道么

實地基本各個方向都走過，看著繁多的路標(biāo)和橋墩柱子都繁，太凌亂了，專家說過提速30%，我總感覺還不如原先的轉(zhuǎn)盤。話說還是要互通，這個路口很繁忙?。?！

都是專家{:mocs_35:}

趕緊重修繞城和南三環(huán)，要不然太堵了，早上去高新，下午回曲江，堵到你認(rèn)輸，懷疑人生

會發(fā)光的小胖丁 發(fā)表于 2020-4-1 14:08
這也太堵了

這還好吧，比以前轉(zhuǎn)盤好多了吧，等一兩個紅綠燈正常的！

車太多了

客觀的說，曲江這個新區(qū)的規(guī)劃比較失敗，天天上下班堵。

chenyl2001 發(fā)表于 2020-4-2 14:26
客觀的說，曲江這個新區(qū)的規(guī)劃比較失敗，天天上下班堵。

同感。曲江的路，路口多，道路窄，缺乏主干道、缺乏主次。
再加上彎彎曲曲，經(jīng)常繞路跑冤枉路，開車進(jìn)去不容易，出來更難

基本每天都走，還是上下班高峰期走，感覺是車多但不堵。那個西延路由南向北過二環(huán)到建設(shè)路口這段才是懷疑人生。

改了后明顯比轉(zhuǎn)盤好的多，不走的也可以看地圖路況觀察。

這里規(guī)劃太失敗了