最近長安客運換的幾路比亞迪K7乘車體驗（以735為例）

如果未來還是這樣，客流會有回落的
從楊莊到引鎮(zhèn)，騎車十分鐘，公交二十分鐘左右，一中往樊家十字的原來五毛一塊，突然變兩塊，而且還總是坐不上，所以…………

唉，投訴的一大片，把司機弄的都沒辦法。一個站起碼給乘客解釋幾分鐘，耽誤一車人，遇上慫，擋住不讓走。{:mocs_26:}{:mocs_26:}{:mocs_26:}

東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2020-3-30 11:48
結(jié)合個人體驗與沿線乘客的反映，進步很大（空調(diào)車，票價降了），但是缺點也有，看后期吧。

誰說票價降了，娃以前上學坐公交1塊錢就夠了，現(xiàn)在一天要4塊。

不行就給你們換成以前的爛車吧

長安杜曲 發(fā)表于 2020-3-30 20:07
誰說票價降了，娃以前上學坐公交1塊錢就夠了，現(xiàn)在一天要4塊。

哈哈，想想以后夏天娃可以做空調(diào)車，多就多一點吧

yanhui9955 發(fā)表于 2020-3-30 22:46
不行就給你們換成以前的爛車吧

行么，你給我拿來。{:mocs_27:}

長安杜曲 發(fā)表于 2020-3-30 20:07
誰說票價降了，娃以前上學坐公交1塊錢就夠了，現(xiàn)在一天要4塊。

總體總體。降了。

長安杜曲 發(fā)表于 2020-3-30 20:07
誰說票價降了，娃以前上學坐公交1塊錢就夠了，現(xiàn)在一天要4塊。

以前樊家十字，五毛一塊的票一大片，長途的人坐不上，現(xiàn)在統(tǒng)一兩塊，五毛一塊的有一部分就不坐了，有利有弊。不能一概而論。

東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2020-3-31 12:52
以前樊家十字，五毛一塊的票一大片，長途的人坐不上，現(xiàn)在統(tǒng)一兩塊，五毛一塊的有一部分就不坐了，有利有 ...

統(tǒng)一售價，無形中幫了長途乘客

線路應該從中間分開，一邊，一塊，也能增加發(fā)車頻率

貝殼海星521 發(fā)表于 2020-3-31 16:44
統(tǒng)一售價，無形中幫了長途乘客

735如果后期還是這樣，就是一條旅游休閑線路，五毛一塊的不坐了劃不來，長途的敢時間，這個太慢，無非便宜兩塊錢。

么時間飛 發(fā)表于 2020-3-31 19:39
線路應該從中間分開，一邊，一塊，也能增加發(fā)車頻率

說是二十多個車，實際連零頭都不到，比原來917  4-33還難等，公交比班車還慢，我也是頭一次見。

xxx45678 發(fā)表于 2020-3-30 12:17
之前就有疑問問啥不直接買K8，網(wǎng)友說是農(nóng)村路況不允許，只能以后改善了。

只要去過杜曲王莽引鎮(zhèn)，走過樊川路，就知道有多惡心了，一條路都快成古董了。沿線全是學校，車管所也搬過去去了，一天到晚路兩邊都是排隊的車。

東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2020-3-31 22:56
說是二十多個車，實際連零頭都不到，比原來917  4-33還難等，公交比班車還慢，我也是頭一次見。

疫情影響，只跑了十個

東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2020-3-31 23:04
只要去過杜曲王莽引鎮(zhèn)，走過樊川路，就知道有多惡心了，一條路都快成古董了。沿線全是學校，車管所也搬過 ...

東南部分不知道得罪了那個領導，不進步總是退步，尤其客運線路