“大西安”未來最重要的三條地鐵

重要性因人而異的，某些人整天就坐一兩條線，其他線可能一年也坐不了兩回，所以講哪條線最重要沒什么意義

同樣期待十號線

我認為六號線絕對是最重要的一條。

1號2號線什么時候通車??？期待中

過你家門口的最重要{:mocs_32:}

2號線應(yīng)延伸到機場，可實現(xiàn)“長安一市區(qū)一機場”大干線。

順6868 發(fā)表于 2019-7-24 05:42
2號線應(yīng)延伸到機場，可實現(xiàn)“長安一市區(qū)一機場”大干線。

2號線和機場線不能無縫換乘，是設(shè)計敗筆，很失望。

未來看好四號線

曲終人不見 發(fā)表于 2019-7-24 09:14
2號線和機場線不能無縫換乘，是設(shè)計敗筆，很失望。

機場線和4號線同臺換乘，也許是提前做好給2號線分流準備呢？或許是大智慧。

baijiudao 發(fā)表于 2019-7-23 12:17
放心人多的很，飛機都坐了還在乎那三瓜兩棗

可以繼續(xù)漲價，以每年20%的漲幅網(wǎng)上上浮。爭取5年內(nèi)把修建成本掙回來。

支持8號線！{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}

hahanlengbin 發(fā)表于 2019-7-23 20:55
1號2號線什么時候通車?。科诖?/blockquote>

你這個問題把人難住了，細算一下今年應(yīng)該是9102年吧

機場線如果票價合理，不光是坐飛機的要坐，可能去送行的親戚朋友也會很多的…?。?！如果票價高了，送行的人群肯定受影響……！??！不信，就走著瞧……?。?！

570710032125 發(fā)表于 2019-7-23 11:34
機場線如果保持不合理的票價，客流不會多的。

票價是有點高，不過客流還是不錯。畢竟要比機場大巴方便。例如，晚上回西安，如果是機場大巴，需要磨蹭很長時間，經(jīng)常從飛機落地到回家，需要3個小時！如果是軌道交通，就可以保證在2小時以內(nèi)回家。

11號線才重要呢，可惜呀，三期沒上，西咸合并遙遙無期