關(guān)于馬家灣的幾個真相?。。?/span>

淡然處之 發(fā)表于 2019-5-22 03:12
典型的瓜子貨，羨慕嫉妒恨的眼光，憑空想象胡吹冒料，涇渭的人大部分都是最早園區(qū)開發(fā)的落戶者，外來置業(yè)投 ...

這僅是高陵區(qū)工業(yè)經(jīng)濟完成指標(biāo)。你忘了經(jīng)開區(qū)涇渭新城

五十步笑百步?。?！

曾經(jīng)有人在論壇里說馬家灣是個風(fēng)水寶地，擁有天下馳名的涇渭分明，我問人家一年能接待多少游客，數(shù)量能不能達(dá)到一千，旅游收入有多少，對方直接發(fā)飆了{(lán):mocs_36:}

wsw200wsw9 發(fā)表于 2019-5-21 22:33
你只說了個表象而異，實質(zhì)上馬家灣是涇謂新城甚至高陵縣經(jīng)未央?yún)^(qū)進(jìn)城的中轉(zhuǎn)站必經(jīng)地，這個地方最應(yīng)該設(shè)置公 ...

馬家灣并非涇渭新城、高陵縣城必要的必經(jīng)之地。兩者以前一直努力避開馬家灣區(qū)域減少所造成的交通阻礙，涇渭新城途經(jīng)西銅高速——鳳城十路接地鐵2號線；高陵縣城途經(jīng)鹿苑大道（橋）——港務(wù)區(qū)接地鐵3號線。
任何一條線路都能起到疏解交通的作用，涇渭中路和涇渭路、桑軍路，日后會起到重要作用。但經(jīng)開和縣城意識到早期繞開馬家灣的必要性及急迫性。解決了兩者直達(dá)市區(qū)的重要路線，途經(jīng)馬家灣交通會慢慢改善，不再那么急切和被動。后期馬家灣區(qū)域跨涇渭河大橋和地鐵10號線，會逐漸聯(lián)通南北。

你意思聯(lián)合國的人都眼瞎了？

馬家灣人民感謝你8代。{:mocs_2:}

wgt0934 發(fā)表于 2019-5-22 08:38
馬家灣，其實是萬幸的。西安城市北跨，高陵成區(qū)，其實作為西安進(jìn)入高陵的橋頭堡，后期發(fā)展是肯定能跟上的。 ...

這句話說的是對的、

wgt0934 發(fā)表于 2019-5-22 07:57
馬家灣，基本是長慶油鬼子的天下！

不要地域黑！
都是中國人

我和樓主的想法正好相反，沒覺的馬家灣人民要求高，倒覺的馬家灣人民要求太低，高陵政府天天喊建設(shè)主城區(qū)，馬家灣人民要以主城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)督促高陵政府加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生的改善，馬家灣人民要敢于發(fā)聲，大膽發(fā)聲！

薩爾圖之夜 發(fā)表于 2019-5-22 09:35
曾經(jīng)有人在論壇里說馬家灣是個風(fēng)水寶地，擁有天下馳名的涇渭分明，我問人家一年能接待多少游客，數(shù)量能不能 ...

常言道打人不打臉，你這是直接打耳光招呼，能不急嘛？

我是個過客，但我想馬家灣人民與各地人一樣，都有著追求美好生活的愿望，這一點錯都沒有錯。倒不知道你是那根蔥，有什么資格說三道四、評頭論足？上面還有市、區(qū)各級政府，這些事用得了你操心么！

說個別的，三環(huán)沿線小區(qū)反映噪聲污染，個人覺得，如果是先有路，后有房，那么你買房的時候就應(yīng)該考慮到這個問題，在做出理性的決定！

講道理，前幾點說的沒問題，但是我要告訴你，作為高陵人，馬家灣就是高陵的。馬家灣人就是我高陵人。不管是原住民還是外來人口，來了就是我們高陵人。還有馬家灣離西安市政府7公里這是事實，馬家灣離浐灞國家濕地公園近這也是事實。他們現(xiàn)在是高陵人，這更是事實。作為高陵人，大家要始終一條心，搞內(nèi)斗的分子要么就是瓜皮要么就是高陵之外的人。崇皇街道人留