榮耀314霸屏事件一周年

深度好文。

創(chuàng)了西安公交之最，載入中國(guó)交通史冊(cè)！{:mocs_32:}

ixian000 發(fā)表于 2019-3-13 16:10
314是一條公交，公交的最大特點(diǎn)是什么，發(fā)車間隔小，發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)。而原來馬家嘴地區(qū)所謂的公交，都不具備這 ...

涇渭環(huán)線1·2號(hào)線線路太長(zhǎng)了，去年物價(jià)局從新給批復(fù)票價(jià)一元一票制，南線涇渭環(huán)線1號(hào)線為涇渭分明·生態(tài)半島起終點(diǎn)站繞長(zhǎng)慶東·西路·店子王·涇渭一路·管委會(huì)·馬家灣十字回生態(tài)半島（因和高陵202路全部重復(fù)線路）就取消了1號(hào)線，北線為現(xiàn)在的涇渭環(huán)線2號(hào)內(nèi)環(huán)線陜汽涇渭國(guó)際城小區(qū)為終點(diǎn)，外環(huán)為涇渭環(huán)線4號(hào)線起終點(diǎn)還是陜汽涇渭國(guó)際城，原1.2號(hào)線總配車14輛去年燒了一輛，開通涇渭環(huán)線3號(hào)線時(shí)調(diào)走了6輛到3號(hào)線，還剩7輛車在跑環(huán)線2.4號(hào)線上。

樓主說的好，全面支持

秦中農(nóng)人 發(fā)表于 2019-3-13 20:23
樓主說的好，全面支持

西高猝死，天地不容！

西高啊西高，你掙口氣啊。
把315和326，329，全撤了。
317改線至朱宏路公交樞紐站，配車40部以上。延長(zhǎng)到10半夜間。
318縮線至長(zhǎng)慶路，更換空調(diào)車，配車25部以上，延長(zhǎng)到10點(diǎn)半夜間。
202，203加車延點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
環(huán)線趕緊取消。
319從高陵起點(diǎn)發(fā)至樂華城。

另外，別開通什么西銅客運(yùn)班車了，趕緊店子王涇河大橋修通，涇渭快線調(diào)一線過來走店子王聶馮上西銅。

熱烈祝賀314開通1周年！

長(zhǎng)紅 發(fā)表于 2019-3-13 21:45
西高啊西高，你掙口氣啊。
把315和326，329，全撤了。
317改線至朱宏路公交樞紐站，配車40部以上。延長(zhǎng)到10 ...

我現(xiàn)在22點(diǎn)30在張家堡下班，很多人都要坐318回縣里，你的意思是，再把唯一的整條線路截半讓在座的各位無家可歸嗎？？？

西高遍地開線，有一條像樣的公交？還不如集中力量開通一條接地鐵口的黃金線路，其余線路區(qū)內(nèi)對(duì)接黃金線路或者對(duì)接314就行了，連區(qū)內(nèi)交通都沒整明白，還非得去主城區(qū)混，醒醒吧！就你們那服務(wù)！

我來說一句良心話。現(xiàn)在，這個(gè)西高公交，發(fā)車的頻率，已經(jīng)完全滿足，這個(gè)當(dāng)?shù)爻鲂械那闆r，如果發(fā)車過密，完全造成資源的浪費(fèi)。畢竟是遠(yuǎn)郊區(qū)，多等一會(huì)兒死不了。

譽(yù)鑫 發(fā)表于 2019-3-13 14:54
314路直接開到西安北客站北廣場(chǎng)就行了

你體會(huì)一下北客站北廣場(chǎng)換地鐵的方便程度，再體驗(yàn)一下北苑和運(yùn)動(dòng)公園站換地鐵的方便程度你就不會(huì)這樣說了.

一天閑的蛋疼。站著說話不腰疼。

說的好！我會(huì)持續(xù)關(guān)注你的作品

如果走西銅橫穿長(zhǎng)慶東西兩路路終點(diǎn)至涇渭半島，這才是北郊真正的黃金線路。