西安的發(fā)展資源哪些方面比鄭州有優(yōu)勢(shì)？

隨著近日2019年省級(jí)地方兩會(huì)相繼召開，多省市陸續(xù)交出2018年經(jīng)濟(jì)成績(jī)單，從經(jīng)濟(jì)總量來看，多個(gè)省份實(shí)現(xiàn)重要跨越，如江蘇省首次邁入GDP“9萬億俱樂部”大門；北京是首次突破GDP3萬億大關(guān)，成為全國(guó)第二個(gè)GDP超過3萬億元的城市；與此同時(shí)，有17個(gè)城市GDP有望超過萬億，這其中就有成績(jī)十分耀眼的鄭州。

鄭州，位于河南省中部偏北，早在殷商時(shí)期就曾作為王都，是中國(guó)八大古都之一，是全國(guó)重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市 ，擁有亞洲作業(yè)量最大的貨車編組站 。同時(shí)，其航空港區(qū)還是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū) ，可以說是當(dāng)之無愧的國(guó)家交通樞紐城市，然而，在過去的一些年中，鄭州在全國(guó)大中型城市中的存在感始終不強(qiáng)。

1948年以前，提到河南省，人們首先想到的城市都是開封、洛陽(yáng)等，彼時(shí)鄭州市還不存在，有的只是一個(gè)名為“鄭縣”的縣城。鄭州解放后，才在鄭縣城區(qū)設(shè)立鄭州市。設(shè)市之后，伴隨著鐵路系統(tǒng)的通達(dá)，鄭州市逐漸發(fā)展壯大，成為河南省經(jīng)濟(jì)中心，1954年10月30日，河南省政府由開封遷往鄭州。

但令人遺憾的是鐵路交通的通達(dá)給鄭州帶來的好處并沒能持續(xù)多久，伴隨著全球海權(quán)文明的發(fā)展和我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)的大規(guī)模發(fā)展，東南沿海地區(qū)憑借著加工貿(mào)易和進(jìn)出口站上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“C位”。位于中原地區(qū)的鄭州既不靠海也不臨江，發(fā)展速度逐漸變慢。

2010年，北京、天津、上海、廣州、重慶成為首批國(guó)家中心城市，幾年后，成都、武漢、鄭州、西安也相繼入選。當(dāng)時(shí)，鄭州市GDP總量排在全國(guó)15名以外，行政級(jí)別在其中也偏低（不是副省級(jí)城市），因此受到了一些爭(zhēng)議，但八年后鄭州交出的成績(jī)單不得不令人感慨這一戰(zhàn)略的遠(yuǎn)見。

為何鄭州發(fā)展速度如此快？

首先，成功地進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)；2000年以前，鄭州憑借“交通樞紐”與“中原糧倉(cāng)”的身份，成為全國(guó)商貿(mào)中心。但由于支柱性產(chǎn)業(yè)多為煤炭、水泥、電解鋁等高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)，使得發(fā)展速度不斷變慢，空氣環(huán)境也受到了一定影響。2010年，鄭州成功引進(jìn)富士康，開始了在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)之路上的“大踏步”。2015年，鄭州的服務(wù)業(yè)比重達(dá)到48.4%，超過工業(yè)；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中比重達(dá)到49.4%，超過傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)。2018年，鄭州的支柱性產(chǎn)業(yè)已變成了汽車及裝備制造、電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等。

其次，“筑巢引鳳”的順利推行；一個(gè)城市的發(fā)展僅靠引進(jìn)大型公司是不夠的，還需要從根本上解決“人才”問題。與其它城市不同的是，鄭州更清楚地明白“筑巢引鳳”的道理，先是頂住壓力開發(fā)以鄭東新區(qū)為核心的主城區(qū)和以航空城為中心的港區(qū)；再是按照“兩橫一縱”的主軸線去發(fā)展整個(gè)城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)，將鞏義、登封、新鄭直接聯(lián)動(dòng)起來。經(jīng)過幾年的大開發(fā)后，鄭州市的城市中心終于向東偏移了，告別了老城區(qū)的擁堵、老舊之后鄭州市面貌“煥然一新”。

最后，大規(guī)模的人才引進(jìn)；“巢”筑好了之后，鄭州市在2017年加入了全國(guó)二線城市“搶人大戰(zhàn)”，提出“智匯鄭州”人才新政，除了對(duì)新引進(jìn)落戶的博士、35歲以下的碩士、本科和預(yù)備技師(技師)，三年內(nèi)按每人每月1500元、1000元、500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放生活補(bǔ)貼外，還對(duì)青年首次購(gòu)房發(fā)放每人2萬元至5萬元不等的現(xiàn)金補(bǔ)助。

現(xiàn)在的鄭州與幾年前已經(jīng)截然不同，新區(qū)高樓林立、馬路寬闊且通暢、地鐵日益完善，配合著已經(jīng)迭代升級(jí)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和鐵路交通樞紐的地位，鄭州市已經(jīng)理所當(dāng)然地跨上了快車道，但鄭州未來的發(fā)展還有一些限制。

一方面，解決人才問題不能只靠“真金白銀”的補(bǔ)貼來吸引外來人才，還需要培養(yǎng)本地化的人才。河南省作為人口大省，卻不是教育大省，全河南不僅沒有985大學(xué)，更是只有鄭州大學(xué)一所211院校。想要在人才之路上走得遠(yuǎn)，還需在教育資源上下功夫。

另一方面，鄭州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)依賴度較大，從2013年至2017年間，鄭州市房地產(chǎn)依賴度呈上升態(tài)勢(shì)，從23.2%上升至37.3%，上升幅度高達(dá)14%，排全國(guó)前列。不可否認(rèn)，其中大部分是由于新區(qū)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所導(dǎo)致，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要平衡，這也將成為鄭州市未來發(fā)展的一道考驗(yàn)。

今日鄭州身上擔(dān)負(fù)的不僅僅是帶動(dòng)整個(gè)河南省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更是要成為拉動(dòng)中部地區(qū)崛起的排頭兵。對(duì)鄭州來說GDP破萬億，人口超千萬或許只是一個(gè)開始。

靠一個(gè)富士康就能轉(zhuǎn)型？