包鄂榆高鐵將納入國家開工重點項目

包鄂榆高鐵將納入國家開工重點項目

消息來源:  鐵道建設規(guī)劃

6月27日，包頭市交通運輸局公開了對包頭市政協(xié)第十四屆四次會議第0600號《關于加快推進包西高鐵包頭至榆林段的提案》答復，詳情如下：
一、基本情況包鄂榆高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是自治區(qū)“十四五”鐵路規(guī)劃的重點建設項目。項目起自包頭市包頭東站，途經(jīng)鄂爾多斯市，終到陜西省榆林市榆林南站，線路全長276.1公里，估算總投資420.06億元，其中：內(nèi)蒙古段全長179.3km，估算投資296.4億元。設計速度350公里/小時。我市境內(nèi)長度20.3公里，預計投資50億元。項目建成后，將成為我市向南接入全國高鐵網(wǎng)絡的重要通道，對增加沿線各市之間經(jīng)濟互動交流，擴大群眾出行范圍和就業(yè)渠道具有深遠影響。目前，隨著區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，人員流動和物資運輸需求日益增長，現(xiàn)有的交通基礎設施已逐漸難以滿足需求。目前，呼包鄂烏城市群間的公路交通較為便捷，公路通車總里程達一定規(guī)模，但鐵路運輸方面，尤其是高鐵建設仍有待加強。包鄂榆高鐵建設將成為包頭市后續(xù)一段時間鐵路發(fā)展建設的重點工程。
二、進展情況2024年8月，在呼和浩特鐵路局來包調(diào)研鐵路“十五五”規(guī)劃發(fā)展座談會上，我局提出將包鄂榆高鐵項目列入地方鐵路“十五五”規(guī)劃的重點項目，鐵路部門在聽取相關意見后計劃形成材料向國鐵集團匯報；同月，局領導帶隊赴呼和浩特鐵路局計劃統(tǒng)計部商討包鄂榆高鐵（包鄂段）線路選擇相關事宜，對橋梁、隧道、公鐵聯(lián)運三種方案進行比對研究，并對細節(jié)方案進行討論。今年4月15日，自治區(qū)交通運輸廳牽頭，多部門聯(lián)合開展了包鄂榆高鐵（包鄂段）現(xiàn)場踏勘工作，主要針對項目線路及點位選擇進行實地勘察調(diào)研。據(jù)了解，目前國鐵集團已將包鄂榆高鐵列入“十五五”規(guī)劃，并列入了2025年推進的20個儲備項目之一。國家發(fā)展改革委同時明確表示支持該項目建設。2025年自治區(qū)也將集中力量推進包鄂榆高鐵項目取得實質性進展。近期，我局組織稀土高新區(qū)，市發(fā)改委、自然資源局、林草局、水務局等對包鄂榆高鐵（包鄂段）線路進行實地踏勘，并就設計規(guī)劃、引入車站、線路走向、跨越黃河點位以及涉及稀土高新區(qū)線位等兩次征求工作意見。雷殿軍副市長分別于4月29日、5月7日、5月9日召開專題會議進行研究，目前設計單位正在按照會議精神對方案進行進一步完善。
三、下一步工作高速鐵路建設關乎著我市在增強區(qū)域創(chuàng)新能力和競爭能力，提高經(jīng)濟集聚度、區(qū)域連接性和政策協(xié)同性方面的發(fā)展進程，同時也對我市引領全區(qū)高質量發(fā)展，推動形成優(yōu)勢區(qū)域重點發(fā)展、生態(tài)功能區(qū)重點保護的新格局意義重大。
下一步，我局將著力做好以下三項工作：
一是積極爭取上級支持。主動對接自治區(qū)交通運輸廳、呼和浩特鐵路局等相關部門加快推動項目報審工作取得進展，爭取在年內(nèi)完成包鄂榆高鐵項目前期手續(xù)，盡早開工建設。爭取將呼包高鐵推動列入國家鐵路“十五五”規(guī)劃，解決“最后一公里”的堵點問題。
二是提前介入前期工作。盡快與呼鐵局、內(nèi)蒙古高鐵公司溝通，就項目出資、征拆、建設及運營模式等達成一致意見，縮短推進周期。同步推進組建市級層面項目專班，會同黃河管理委員會、鐵路相關部門、各旗縣區(qū)政府和市直相關部門對場站點位、線路規(guī)劃等相關事宜進一步深度研究，開展建設前期準備工作，待包鄂高鐵建設項目確定后，能夠快速組織建設。
三是緊抓化債機遇期。協(xié)調(diào)市財政局積極爭取國家地方政府隱性債務化債支持，推進包鄂高鐵建設，盡早搭上“高鐵經(jīng)濟”發(fā)展的快車。（完）

早日開工

陜西的南北、東西兩條高鐵全是時速350km，很大氣。不像四川、山西，搞了一堆250，有苦說不出。

好好好

盡快開工

包海高鐵提出十多年了 ，希望2030年之前全線貫通

期待開工

早日修好

四通八達

利國利民

加油！

早日開工，向北高鐵聯(lián)網(wǎng)

250的多好，票價便宜，時間上也沒多多少

早日開工

早日開工