大西線進京怎么樣

按很多新聞媒體的說法，今年12月底就可以改造完成。
按山西新聞臺說的136分鐘就能到太原，感覺不太靠譜，就當140分鐘吧！

石太客專不到190公里的路，一站不停居然都需要81分鐘，速度甚至還不如以前的直達特快，最起碼要保證60分鐘跑完吧！
石家莊-北京一站不停是60分鐘。
如果石太客專能跑到250公里每小時，在一個小時能跑完，京西標桿車走這邊只需要260分鐘。
速度就和G87差不多一樣，而G91只需要251分鐘，因為G87停洛陽所以慢了幾分鐘。

沒啥

下月底開通的大西高鐵進京走的是西安到太原，大同，張家口，到北京北站或者北京清河站。不走石家莊進京啊

鄭西的點那么緊張，賺錢占坑的線路誰愿意改？

大西高鐵提速都還沒開始呢…石太客專動車、普速混跑，能跑200都已經(jīng)是不錯的了。西安進京就不要想走石太了，近期鄭西京廣+大西張大京張，27年以后再加上大西雄忻京雄。等鄭西高鐵提速以后，跑進4小時基本已經(jīng)是極限了。

主要是票價便宜

終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 19:05
下月底開通的大西高鐵進京走的是西安到太原，大同，張家口，到北京北站或者北京清河站。不走石家莊進京啊 ...

最近調圖有西安到北京清河的，應該就是你說的，西安太原大同張家口清河，但是這樣繞的多，時間應該不會短！

終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 19:05
下月底開通的大西高鐵進京走的是西安到太原，大同，張家口，到北京北站或者北京清河站。不走石家莊進京啊 ...

到清河站！

西北小江南 發(fā)表于 2024-11-24 19:54
最近調圖有西安到北京清河的，應該就是你說的，西安太原大同張家口清河，但是這樣繞的多，時間應該不會短 ...

在平面地圖上看繞的遠，實際不然。因為西安北緯34度，北京北緯40度，越是高緯度東西走向越短，我沒測量，估計實際可能比走鄭州還要近些。

比走鄭州遠了接近70公里，張家口緯度比北京高了快1度，繞到北邊再往南走了。就好比武漢緯度比南京緯度低了1度多，西安去上海走西武高鐵距離上也沒有什么優(yōu)勢。

終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 20:31
在平面地圖上看繞的遠，實際不然。因為西安北緯34度，北京北緯40度，越是高緯度東西走向越短，我沒測量， ...

比走鄭州遠了接近70公里，張家口緯度比北京高了快1度，繞到北邊再往南走了。就好比武漢緯度比南京緯度低了1度多，西安去上海走西武高鐵距離上也沒有什么優(yōu)勢。

終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 20:31
在平面地圖上看繞的遠，實際不然。因為西安北緯34度，北京北緯40度，越是高緯度東西走向越短，我沒測量， ...

太原樞紐市區(qū)段和北京樞紐市區(qū)段都限速嚴重，目測西安北站到北京北站/清河站耗時至少在6.5小時以上。

大西線

12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-24 21:20
太原樞紐市區(qū)段和北京樞紐市區(qū)段都限速嚴重，目測西安北站到北京北站/清河站耗時至少在6.5小時以上。 ...

京廣高鐵350時速鄭州到北京0.55元每公里，大西高鐵西安到太原0.31元每公里。太原到大同張家口北京票價未知但也是250時速，票價有優(yōu)勢！而且過大同，張家口，沿線人口也不少。河南雖然人口一個億，但是鄭西京廣沿線人口并不多。河南人口最多的南陽，信陽，周口商丘，開封等都不在鄭西京廣沿線

終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 22:00
京廣高鐵350時速鄭州到北京0.55元每公里，大西高鐵西安到太原0.31元每公里。太原到大同張家口北京票價未 ...

不是所有車都是復興號，西安到北京還有接近一半的車跑不到350時速，票價也相對比較便宜，集大原高鐵開通，太原南到大同段勢必會漲價，大同到北京本來票價就貴，西安到太原目前是比較便宜，不過也快要提速漲價了。猜測西安北站到清河/北京北站二等座票價會在450+元，相對于西安北站到北京西站目前最便宜的515.5元來說，是節(jié)省了幾十塊錢，但也會多耗時至少1.5小時以上。