西渝高鐵東大巴山隧道出口進(jìn)入正洞雙作業(yè)面施工階段

近日，經(jīng)過(guò)中鐵十二局建設(shè)者長(zhǎng)達(dá)六百多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，西渝高鐵東大巴山隧道出口平導(dǎo)挑頂施工圓滿完成，標(biāo)志著該隧道出口正式邁入正洞雙作業(yè)面施工階段，為整體工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，東大巴山隧道是西渝高鐵全線的控制性工程。中鐵十二局承擔(dān)了該隧道出口工區(qū)的施工任務(wù)。東大巴山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變，存在巖溶、巖爆等不良地質(zhì)以及高瓦斯等有毒有害氣體，施工難度極大。

為確保東大巴山隧道出口平導(dǎo)挑頂?shù)捻樌瓿?，中鐵十二局西渝高鐵項(xiàng)目部堅(jiān)持以技術(shù)方案先行，精心組織施工，確保了平導(dǎo)施工順利。

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