城際高鐵

城際高鐵，是我國(guó)高鐵網(wǎng)的重要組成部分，一般用于連接地級(jí)市和重要城市，或者地級(jí)市之間，標(biāo)準(zhǔn)從200-350不等。

前幾年城際高鐵的建設(shè)勢(shì)頭還是很猛的，尤其是在長(zhǎng)三角地區(qū)，我省也推出了由眾多線(xiàn)路組成的關(guān)中城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃。后來(lái)我國(guó)進(jìn)一步嚴(yán)格了鐵路建設(shè)規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)及出資方式，城際鐵路原則上國(guó)鐵集團(tuán)不再出資建設(shè)，前期建設(shè)和后期運(yùn)營(yíng)都由地方來(lái)承擔(dān)。而各省也相繼出臺(tái)了城際鐵路的出資管理辦法，一般都是按照省市按比例分擔(dān)。

在這種情況下，城際鐵路的建設(shè)受到了一定的影響。很多前期推進(jìn)的熱火朝天的鐵路，有的已經(jīng)沒(méi)有音信了。其實(shí)最根本的原因，還是出資方式的變化，這也是城際鐵路建設(shè)最大的難題。