西合高鐵引入商洛丹鳳縣必要性論證啟動(dòng)研究

商洛新聞網(wǎng)2024年6月18日發(fā)布，6月14日，《西合高鐵引入丹鳳縣必要性論證以及線站位方案研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》在陜西省政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布，項(xiàng)目采購(gòu)人為丹鳳縣發(fā)展改革局，采購(gòu)預(yù)算310萬(wàn)元。
西安至合肥高鐵是繼西安至武漢高鐵之后，陜西規(guī)劃的又一條連接西北地區(qū)與華中、華東地區(qū)的快速通道。沿線橫貫陜?cè)ネ钊?，連通陜西關(guān)中、河南南部和安徽西部，形成一條從西北直達(dá)長(zhǎng)三角的便捷快速通道。
根據(jù)陜西省的規(guī)劃，西安至合肥高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“西合高鐵”）自西安樞紐引出，向東經(jīng)陜西省商洛市（商州區(qū)、丹鳳縣、商南縣）、河南省南陽(yáng)市、信陽(yáng)市、安徽省六安市，止于合肥市，全長(zhǎng)約901公里，估算總投資1227億元。其中，商洛至南陽(yáng)段全長(zhǎng)275公里，估算投資480億元。
西合高鐵通道內(nèi)西安至商洛段（西十高鐵）已開(kāi)工建設(shè)；南陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥段已納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展計(jì)劃，有望在明年底前開(kāi)工建設(shè)；商洛至南陽(yáng)段暫未納入國(guó)家層面計(jì)劃。
此前，為支撐推動(dòng)項(xiàng)目盡早納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編，商洛市、南陽(yáng)市已會(huì)同中鐵一院等設(shè)計(jì)單位對(duì)西合高鐵商洛至南陽(yáng)段建設(shè)方案進(jìn)行了綜合研究。同時(shí)，在西十高鐵商洛西站的初步設(shè)計(jì)中， 已預(yù)留了西合高鐵引入條件。

未雨綢繆

提前謀劃，做好儲(chǔ)備，好！

可以

陜西省要加油啊

早日落地

東站西合場(chǎng)

西安，雙米子高鐵{:mocs_32:}

solariz0026 發(fā)表于 2024-6-19 16:39
西安，雙米子高鐵

這是個(gè)什么字？

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-6-19 16:38
東站西合場(chǎng)

東站到商洛西站一條線路，就4臺(tái)8線的場(chǎng)。

好