西安百年汽車廠被“1元拋售”，只是低價背后還有附加條件……

驪山牌客車，是不少西安人記憶中的公交模樣，也是《士兵突擊》中許三多前往草原五班所乘坐的“豪華大巴”。

只是如今的驪山客車仿佛只存在于西安人的記憶和影像資料之中，近年來的改制和轉換企業(yè)主營業(yè)務也無力拯救這家近百年的汽車廠。

近期，深圳聯(lián)合產(chǎn)權交易所正式披露了西安驪山汽車制造有限公司100%股權掛牌信息，時間從4月1日起至4月28日止，為期大概一個月。

而“1元錢”的轉讓底價也讓人不由唏噓，這家老牌汽車廠還會有未來嗎？

XI'AN

“1元甩賣”只是噱頭 還需附加條件

“1元或0元轉讓股權”這一操作，近兩年出乎意料的頻上熱搜，前有號稱“天下第一村”的華西村以1元轉讓華西集團80%股權，后有中超武漢三鎮(zhèn)俱樂部0元無償轉讓。

而這一原本是多用在同一實際控制人控制的企業(yè)之間的資產(chǎn)重組操作，也成為了負債累累的企業(yè)尋找下家的最終選擇之一。

當然，看似只要1元就能拿下企業(yè)的表面下，要么需要承接大筆債務，要么就有條款繁多且耗資不小的附加條件，本次西安驪山汽車廠的轉讓也不例外。

轉讓標的基本情況顯示，西安驪山汽車制造有限公司的實際運行情況其實已經(jīng)不容樂觀。

作為國有獨資企業(yè)，由央企中國化工集團有限公司旗下中國化工裝備有限公司全權持有，位于西安市蓮湖區(qū)棗園西路90號，注冊資本1800萬元，職工人數(shù)184人。

2022年度審計報告數(shù)據(jù)顯示，西安驪山汽車當年營業(yè)收入8360.02萬元，利潤總額和凈利潤都為-1310萬元，資產(chǎn)總額7294.39萬元，負債總額達到7500.84萬元，而所有者權益為-206.45萬元。

到了2024年2月財務報表中，這一情況進一步惡化，資產(chǎn)總額6399.03萬元，利潤總額和凈利潤都為-343.58萬元，負債總額破2億達到25313.41萬元，營收169.2萬元，凈利潤-343.58萬元，所有者權益加劇虧損至-18914.39萬元。

面對活不下去的企業(yè)，即便是央企在當下也難以承擔，更何況，近年來國企改革格外強調清退“兩非”“兩資”，即清退非主業(yè)、非優(yōu)勢和低效資產(chǎn)、無效資產(chǎn)。

持續(xù)落入深淵的西安驪山汽車，也成為了本次被拋售甩賣的對象。而這一選擇，其實早有預兆。

2019年，中化裝備總公司就已經(jīng)開始售賣西安驪山汽車，同樣是100%股權轉讓，不過價格并未公布只是要求面議。

當時，西安驪山汽車披露的負債數(shù)據(jù)為2017和2018年這兩年負債情況均為約1億元左右，營收維持在七八千萬，營業(yè)利潤則是二三十萬左右。

很明顯，當時并沒有成功轉讓。

2022年11月，西安驪山汽車管理關系由中國化工裝備有限公司調整至中化資產(chǎn)管理有限公司，據(jù)了解，多年前中化集團已經(jīng)將中化資產(chǎn)定位為集團內資產(chǎn)運作、資產(chǎn)處置、清欠及分流維護和保護中化權益的公司。

因此，在兩年后，中化資產(chǎn)再次將西安驪山汽車擺上貨架，而“1元甩賣”的噱頭之下，還有必備的附加條件。

接手方需要負擔以下幾個西安驪山汽車遺留問題：

1、西安驪山汽車三四零二家屬區(qū)未進行三供一業(yè)改造，已計提人民幣13540.78萬元三四零二家屬區(qū)房產(chǎn)的加固及三供一業(yè)改造費用（最終金額以實際發(fā)生金額為準），需受讓方及標的企業(yè)按老舊小區(qū)項目改造方案的要求落實直至滿足所有改造標準且最終通過主管部門驗收。

2、西安驪山汽車已計提“不在崗人員福利費”人民幣4136.19萬元（最終金額以實際應發(fā)金額為準），需受讓方及標的企業(yè)按不低于《西安驪山汽車制造有限公司不在崗人員福利費用測算復核報告》中計提標準、職工安置方案要求及法律法規(guī)和當?shù)卣叽_定的標準履行發(fā)放不在崗人員福利費用的義務。

3、西安驪山汽車已與股東中國化工裝備有限公司就股東借款人民幣5605.705萬元及還款事項簽訂《借款確認及展期協(xié)議》及《抵押合同》，且以廠區(qū)房產(chǎn)提供抵押擔保。

4、西安驪山汽車與西安西京汽車有限公司（以下簡稱“西京公司”）就關聯(lián)方借款人民幣326.477129萬元及還款事項簽訂《借款協(xié)議》。

5、西安驪山汽車廠區(qū)土地為國有劃撥工業(yè)用地，如股權交易，廠區(qū)土地存在被政府主管部門要求返還或者被收回國有建設用地使用權，或無法辦理劃撥土地轉出讓用地手續(xù)，或需受讓方繳納土地補償資金（預計為37,454.3845萬元）且僅能將相關土地用途變更為符合政府現(xiàn)有規(guī)劃用途用地的風險。

6、西安驪山汽車生產(chǎn)經(jīng)營能力無法保證相關資質能延續(xù)成功。企業(yè)經(jīng)營范圍內汽車類相關業(yè)務已暫停。

拆遷改造費用、拖欠福利費、欠款借款、土地補償資金……林林總總粗略計算后，若有受讓方以1元價格接盤西安驪山汽車，則還需要付出至少6億元的支出，才能確保到手的產(chǎn)線和土地產(chǎn)權不是浮萍。

而這個價格，中化資產(chǎn)能成功將西安驪山汽車拋售嗎？

XI'AN

近百年汽車廠 敗于時代浪潮

當下，西安驪山汽車的未來還是未知數(shù)，而回顧歷史，這家汽車廠為西安人留下了足夠深刻的記憶。

1929年，陜西省政府主席宋哲元等人創(chuàng)建陜西汽車修理廠（西安驪山汽車制造廠前身），第二年，楊虎城將軍統(tǒng)帥國民黨十七路軍主持陜西政務，陜西汽車修理廠被接收改名為“十七路軍汽車修理廠”。除改裝、修理各種進口汽車外，還生產(chǎn)一些活塞、活塞環(huán)、汽缸套、氣門等配件。

1949年，西安解放后，工廠被中國人民解放軍授予番號第五二一工廠，隸屬于西北野戰(zhàn)軍，成為重要的軍車修理后勤保障基地。

1964年，工廠一分為二，制造部分遷至西郊，組建汽車制造廠，命名為“中國人民解放軍第三四零二工廠”，地方名稱為“西安驪山汽車制造廠”，修理部分留在原址組建汽車修理廠，命名為“中國人民解放軍第三四零四工廠”，地方名稱為“國營西京汽車廠”。

1979年產(chǎn)業(yè)升級，西安驪山汽車進入汽車整車生產(chǎn)領域，逐漸成長成為生產(chǎn)品質汽車的年產(chǎn)值過億的企業(yè)。2001年，公司并入國資委序列，隸屬中國化工裝備有限公司，成為國務院國資委直屬的中央企業(yè)。

屬于中國化工集團公司旗下的中車汽修（集團）總公司所有，全稱為中車集團西安驪山汽車制造廠，因此也被稱為“中車驪山”。需要注意的“此中車非彼中車”，并非中國中車，而是中國化工旗下的中車汽修，二者并不是一個體系。

2017年，為響應國務院國有企業(yè)公司制改革精神，公司完成企業(yè)公司制改革，正式由“中車集團西安驪山汽車制造廠”更名為“西安驪山汽車制造有限公司”。

而在西安驪山汽車高峰時期，作為軍工廠，其品質過硬，軍品方面有一定資源積累。同時民用產(chǎn)品在20世紀末大批客車投入西安市場用作公交車使用，一直2009年前后，西安大街小巷隨處可見驪山牌客車的身影。

甚至于成為出口創(chuàng)匯的品牌產(chǎn)品，出現(xiàn)在朝鮮等國的街頭。

不只是公交車，西安驪山汽車在公路客車、通村客車、客運教練車等車型上有所涉及。

在朝鮮運營的驪山LS6911客車

但正如同樣誕生于西安的老牌汽車廠西沃客車一樣，客車和公交車被高鐵、高速以及新能源汽車所降維打擊。

跟不上時代和市場的驪山汽車只能在各類車型的競爭中逐步退出市場，乃至銷聲匿跡。

近年來，西安驪山汽車的整車制造產(chǎn)業(yè)基本停滯，而廠區(qū)也被股東中化資產(chǎn)用作醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在西安驪山汽車的未來愿景中，甚至寫到未來將引入更多醫(yī)藥大健康行業(yè)公共技術平臺、孵化器、科研機構等，為藥企提供技術支持和創(chuàng)新服務，推動產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和發(fā)展。

曾經(jīng)客車市場的?？停缃裰荒芏卫猛恋刈鰣@區(qū)管理，確實令人唏噓。

IXIAN.CN

其實在西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)未興起前，有不少人建議多多關注本土的陜重汽、法士特、西安秦川汽車、西安驪山汽車等等，抓住時代機遇，或各自扶持，或合并組建大型企業(yè)。

但因為種種原因，陜西汽車產(chǎn)業(yè)還是走到借助新能源汽車和比亞迪才能乘勢而起的當下。這樣的結果是好是壞，從結果來看，仍無法做出評判。

而西安驪山汽車的未來，在被售賣之后，又會迎來怎樣的結局，我們將持續(xù)關注。

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編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分素材來源于網(wǎng)絡

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嗯

翻譯一下約等于6億買塊地皮，再交交保護費，房地產(chǎn)啟動

Xingdaodian 發(fā)表于 2024-4-23 10:05
翻譯一下約等于6億買塊地皮，再交交保護費，房地產(chǎn)啟動

6億拿下的還是工業(yè)用地。

閱

Xingdaodian 發(fā)表于 2024-4-23 10:05
翻譯一下約等于6億買塊地皮，再交交保護費，房地產(chǎn)啟動

這不是房地產(chǎn)，這是產(chǎn)業(yè)用地。

這個廠子都被掏空了，現(xiàn)在就是個空殼，沒有價值了?，F(xiàn)在這么干就是走了司法程序。

好

觀

strella 發(fā)表于 2024-4-23 17:03
這個廠子都被掏空了，現(xiàn)在就是個空殼，沒有價值了?，F(xiàn)在這么干就是走了司法程序。 ...

有可能

看看

成了產(chǎn)品了。

資本游戲