地鐵5號線西安東站主體結(jié)構(gòu)封頂 鋪軌累計完成49%

華商報網(wǎng)2024年3月22日發(fā)布，3月20日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，西安地鐵5號線一期東段西安東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
　　地鐵5號線一期東段西安東站位于在建國鐵站房西廣場下方，呈南北向敷設(shè)，為地下三層雙島式車站，車站總長265米，標準段寬48米。
　　施工期間，面對車站區(qū)域地質(zhì)條件差、工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜、交叉施工作業(yè)多等不利因素，西安市軌道集團精心組織、提前籌劃，會同參建單位組建技術(shù)團隊，動態(tài)調(diào)整施工工序，采用30米鋼筋籠整體吊裝、超寬超高結(jié)構(gòu)梁底筋固定式鋼筋骨架、分離式結(jié)構(gòu)組合模板等施工工藝，在安全高效完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕A(chǔ)上，實現(xiàn)了軌頂風道一次同步澆筑施工，有效縮短了站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)施工周期，為后續(xù)施工順利開展奠定堅實基礎(chǔ)。
　　西安地鐵5號線一期東段工程包括月登閣站（不含）~雁鳴湖站~西安東站兩站兩區(qū)間，全長約3.2千米。截至目前，兩座車站均已封頂，鋪軌累計完成49%，項目建設(shè)穩(wěn)步推進。

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3月20日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，西安地鐵5號線一期東段西安東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

地鐵5號線一期東段西安東站位于在建國鐵站房西廣場下方，呈南北向敷設(shè)，為地下三層雙島式車站，車站總長265米，標準段寬48米。

施工期間，面對車站區(qū)域地質(zhì)條件差、工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜、交叉施工作業(yè)多等不利因素，市軌道集團精心組織、提前籌劃，會同參建單位組建技術(shù)團隊，動態(tài)調(diào)整施工工序，采用30米鋼筋籠整體吊裝、超寬超高結(jié)構(gòu)梁底筋固定式鋼筋骨架、分離式結(jié)構(gòu)組合模板等施工工藝，在安全高效完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕A(chǔ)上，實現(xiàn)了軌頂風道一次同步澆筑施工，有效縮短了站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)施工周期，為后續(xù)施工順利開展奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，西安地鐵5號線一期東段工程包括月登閣站（不含）~雁鳴湖站~西安東站兩站兩區(qū)間，全長約3.2千米。截至目前，兩座車站均已封頂，鋪軌累計完成49%，項目建設(shè)穩(wěn)步推進。

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