陜西這座機場正式獲批，老牌樞紐城市正在重新攀峰！

公開信息顯示，近日，寶雞機場改擴建工程可行性研究報告通過國家發(fā)改委等有關部門的最終批復。

這標志著寶雞16年“申飛路”終于邁過審批上的最后一環(huán)，踏進正式建設階段。

被稱為“火車拉來的城市”的寶雞，也將因下階段寶雞機場的建設與投運，突破高鐵時代因多次錯失設站而“邊緣化”的桎梏，迎來全新的發(fā)展局面。

同時，隨著項目最終批復消息的傳來，寶雞機場更為清晰的藍圖開始呈現(xiàn)在大眾面前。

Shaanxi

投資16.11億，6月開工

即將開工的寶雞機場，是利用原鳳翔軍用機場基礎上進行改建。

鳳翔軍用機場位于寶雞市鳳翔區(qū)城東約5公里處的糜桿橋鎮(zhèn)，2008年9月，在鳳翔軍用機場早已不再承擔任何軍隊飛行任務的情況下，有關部門對寶雞市建設軍民兩用機場進行了可行性考察，并與相關方多次溝通協(xié)商，上報國家有關部門。

據(jù)了解，獲批后的寶雞機場，將建設1.4萬平方米的航站樓，11個C類機位，項目總投資16.11億元，飛行區(qū)等級指標為4C，即支線機場。按照近期旅客年吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量4800噸，遠期旅客年吞吐量350萬人次、貨郵吞吐量1.4萬噸設計。

資金保障方面，總投資16.11億元的寶雞機場已經(jīng)進行充分安排。其中，由國家發(fā)改委安排中央預算內投資3.18億元，民航方面安排民航發(fā)展基金4.9億元，陜西省政府財政補貼0.5億元，剩余資金由寶雞承擔。

寶雞亦表示，2023年地方財政收入達到102.57億元，完全有能力建設機場及維持后期的運營。

同時，寶雞市政府與西部機場集團簽署了《寶雞機場合作協(xié)議》，西部機場集團出資不少于1億元，并派出有機場建設運營管理經(jīng)驗的人員支持機場建設工作，使寶雞機場的管理、技術方面更加專業(yè)。

資金的落實，對于項目的順利建設至關重要，如此周詳?shù)陌才乓嗾f明寶雞已做好充分的準備，迎接這座機場的到來。而寶雞發(fā)改委透露，項目擬于今年6月正式開工建設。

目前，寶雞機場前期征地工作已經(jīng)完成，地質、文物等部門目前正按有關規(guī)定進行勘探，為開工做最后的沖刺。

Shaanxi

“鸞鳳和鳴”彰顯地域特色

值得注意的是，相比以往寶雞機場相關信息的披露，如今批復后整個機場的設計逐漸清晰。

寶雞是鳳凰棲息飛翔之地，寶雞機場航站樓的設計理念取意“鸞鳳和鳴”，選取“鳳”和“凰”作為主要設計元素，同時融合周易文化、黃河文化、絲綢之路等與寶雞息息相關的文化和歷史元素，整體造型為流動的雙體曲面，中部以玻璃景觀長廊相連，展示現(xiàn)代建筑的科技感和時代特色。還采用大跨度屋面網(wǎng)架鋼結構，營造飄逸靈動的建筑空間。

其中，航站樓取材于鳳凰傳說，左右對稱、中部突出的流線造型，主體顏色為白色和橙色，在航站樓頂部，呈現(xiàn)彎曲的鳳凰羽翼造型圖案，具有濃郁的地域文化特色。

出發(fā)和到達大廳位于航站樓左側，正立面采用流動紅色曲線造型，靈感來源于古絲綢之路和寶雞的“紅色基因”，為南來北往的乘客展示璀璨的寶雞文化。

客運功能區(qū)和貨運功能區(qū)分別在航站樓的兩端，分別以“鳳”造型和“凰”造型為設計靈感，取自西漢文人司馬相如所作《鳳求凰》中“鳳兮鳳兮歸故鄉(xiāng)，遨游四海求其凰”之意，充分表達秦人秦地的熱情好客以及美好祝愿?？瓦\和貨運功能區(qū)之間，通過一道玻璃景觀帶連接，這道玻璃景觀帶呈蜿蜒相通狀，設計靈感來自九曲黃河，以及貫穿寶雞的渭河。

景觀廣場的設計，充滿了周秦元素。廣場占地面積為1.5萬平方米，左右兩側各設一處停車場，共設250個停車位。廣場主體為青銅鼎造型，一條周秦文化紀年流水帶從中縱向穿過；廣場兩側，還設有兩排“開天辟地”立體石柱，石柱上以浮雕的形式，刻著從開天辟地到新中國成立至今的大事記。

建成后，擬開通寶雞飛往全國各主要城市的航線，還可以根據(jù)實際情況加開季節(jié)性、臨時性航線，極大地方便市民外出工作學習、客商來寶考察旅游，架起寶雞與外界的空中橋梁。

我們（榮耀西安網(wǎng)ixian.cn）了解到的綜合信息顯示，寶雞機場建設工期為兩年左右，這也就意味著寶雞機場將在2026年投用。

同時，方案設計中，寶雞機場未來將開設近二十條航線，但初期運營時不會開那么多，隨著寶雞經(jīng)濟發(fā)展將逐漸增加航線，保證機場穩(wěn)健運營。依托大數(shù)據(jù)分析，還將靈活開通熱門旅游目的地航線，在方便市民外出旅游、往返的同時，為來寶旅游的游客提供最快捷的服務。

屆時，隨著寶雞機場的投用，寶雞將成為關中地區(qū)與西部地區(qū)之間產業(yè)轉移和交通聯(lián)系的支點，對于已經(jīng)入選國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市的寶雞來說，將是重塑樞紐地位、找回發(fā)展優(yōu)勢的絕好機會。

Shaanxi

16載，為重回樞紐地位而爭取

在寶雞自古至今發(fā)展歷程中，通道價值和流通意義十分關鍵。

古代，寶雞就是關中地區(qū)通往云貴川、甘肅、青海、新疆等地的主要通道。近現(xiàn)代，隴海、寶成、寶中鐵路相繼開通，奠定了寶雞區(qū)域交通樞紐的地位，并帶動了寶雞經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

但在高鐵時代，2017年西成高鐵的全線正式通車，讓連接西北與西南的大動脈不再是寶成線；2020年西銀高鐵建成，西安向西/西北有了一條大通道，扼守西北地區(qū)交通要道的寶雞，交通樞紐地位進一步被邊緣化。

這兩條高鐵線路，無疑是改變寶雞樞紐格局的關鍵時刻，而當下陜西正大力在建的西十、西康、西延高鐵亦與寶雞無關。

不可否認，寶雞近年來也因逐漸失去樞紐地位而使發(fā)展上略顯乏力，全省GDP排名中也已經(jīng)滑落至第四。

而寶雞又該如何重塑樞紐地位，為改變陷入發(fā)展瓶頸的境遇，寶雞將期待放在了寶雞機場的建設上，并且在2023年投入極大的精力，去爭取這座已經(jīng)提出規(guī)劃十余年的機場盡快批復。

我們看到，去年寶雞市級層面頗為積極，領導層高頻度考察和調研，推動著各部門全力推進工作進度，寶雞機場的各項前期進展變化喜人，“加快寶雞機場建設”體現(xiàn)在多份事關寶雞發(fā)展的文件之中，重要性和迫切性得以提高。

如今的獲批亦說明“只管盡力而為，結果會給出答案”。

寶雞機場報批過程：

2008年，寶雞啟動民用機場的申報。

2010年，省政府、省交通運輸廳、西北民航局對寶雞進行了專題調研。當年4月，省政府向有關部門報送了申請報告，擬建寶雞機場。

2018年11月，國家民航局召開寶雞機場改擴建工程預可行性研究報告評審會。

2019年4月，審查同意，出具了行業(yè)審查意見。寶雞機場建設自此進入國家盤子。

2020年6月，國務院發(fā)文同意寶雞機場立項。

2023年1月，國家發(fā)改委召開可研評審會。

2024年1月19日，寶雞機場可行性調研報告在國家發(fā)改委主任辦公會通過。

1月31日，寶雞正式拿到國家發(fā)改委可研批復。

Shaan

xi

航空大通道

寶雞機場帶給寶雞的想象

時間軌跡上的變化，可以看到寶雞機場進入實質性報批推進，并取得成果，2023年十分關鍵。

而過去一年，寶雞在多個關鍵領域也迎來了突破性進展，地方財政收入破百億元、外貿進出口突破百億元、入選國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市、躋身中國城市外貿結構競爭力50強、來寶游客突破1億人次……

這些向好的數(shù)據(jù)，同樣保障了寶雞機場投用后的客運、貨運流量，而寶雞機場，未來也將為寶雞外貿、貨運、文旅、樞紐等多領域提供支點作用，在寶雞構架“公鐵空”一體對外開放大通道中塑造優(yōu)勢，服務市民出行和城市發(fā)展。

在構建立體交通方面，寶雞機場可以有效與寶雞發(fā)達的鐵路和公路交通連接起來，不僅為南來北往的旅客提供方便，更可以與城區(qū)企業(yè)、產業(yè)園區(qū)及周邊景點聯(lián)動。

在物流支持方面，通航后，如果貨運分中心再獲批，大量“寶雞造”產品無需前往西安咸陽國際機場進行流通，實現(xiàn)朝發(fā)夕至，壓縮時間成本與運輸成本，大大縮短寶雞與世界的距離。

在產業(yè)發(fā)展方面，機場建成后寶雞規(guī)劃有“五個帶動”產業(yè)，即帶動航材生產、維修維護、改裝改飾與飛機拆解、航空器交易、航空物流發(fā)展，并核心產業(yè)帶動相關零部件配套產業(yè)的發(fā)展，通過產業(yè)聚集，形成航空產業(yè)集群，帶動寶雞財稅收入及就業(yè)持續(xù)增長。

此外，在未來機場運營中，還可以不斷加入低空旅游、航空運動、應急救援、城市服務等新功能，使寶雞機場成為城市的功能樞紐。

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城市機場建設所帶來的利好毋庸置疑。寶雞機場長期以來的爭取，為下階段寶雞城市發(fā)展鋪墊了基礎。

同時，我們也觀察到，寶漢鐵路項目已納入正在修編的《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》初步方案。這條線路的建設，將構架起西安、成都、重慶三個特大城市及寶雞、漢中、巴中、南充及沿線10多個節(jié)點城市之間的快捷客運大通道。

寶雞機場也無疑為寶雞打造“公鐵空”一體對外開放大通道增強信心。

一座打開空中線路的機場，一條軌道上的快速通道，寶雞機場和寶漢鐵路將提升寶雞“東承中原及沿海、西出新疆、北聯(lián)寧蒙、南接成渝”的區(qū)域物流中心地位。

隨著重點交通項目建設，重拾區(qū)域交通樞紐地位的寶雞，放大了城市發(fā)展的可能性，找回曾經(jīng)發(fā)展“高光時刻”或許就在不遠的將來。

榮耀西安網(wǎng)（ixian.cn）官方公眾號。

編輯：Lyna

審核：解革

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分素材來源于寶雞新聞網(wǎng)

寶雞也該發(fā)力了，曾經(jīng)的陜西省第二大城市被能源新秀 榆林 搶盡了風頭，希望寶雞能破釜沉舟，拿出當年的氣魄，發(fā)揮主城區(qū)城建及人口優(yōu)勢，保二爭三！

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好，支持，關注。

祝賀寶雞

榮耀未央 發(fā)表于 2024-2-26 11:33
寶雞也該發(fā)力了，曾經(jīng)的陜西省第二大城市被能源新秀 榆林 搶盡了風頭，希望寶雞能破釜沉舟，拿出當年的氣魄 ...

保二爭三{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}

呵呵

陜西補貼0.5億

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好消息

盡快開工