西安氫能產(chǎn)業(yè)形成新發(fā)展高地 迎來“高光時(shí)刻”

秦創(chuàng)原·氫合灣—?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)已落地企業(yè)26家，形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地（11月27日攝）。

目光投向渭河北岸，西安的氫能產(chǎn)業(yè)正在形成新的發(fā)展高地。

11月17日，秦創(chuàng)原·氫能重點(diǎn)項(xiàng)目暨共性測試平臺正式投用。全省首條全自動化氫燃料電池電堆生產(chǎn)線、全省首條氫燃料電池系統(tǒng)裝配線同期投產(chǎn)。

“‘兩產(chǎn)線一平臺’的正式投運(yùn)，填補(bǔ)了我省氫能源領(lǐng)域多項(xiàng)空白，為全方位構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入了新動力?！?2月4日，西咸新區(qū)涇河新城黨委書記張宏偉說。

氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。乘著“雙中心”獲批的東風(fēng)，西安市扭住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道，構(gòu)建以西咸新區(qū)為引領(lǐng)的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展先導(dǎo)區(qū)、以西安高新區(qū)為引領(lǐng)的科技研發(fā)基地和以西安經(jīng)開區(qū)為引領(lǐng)的氫能關(guān)鍵材料制造基地，布局以氫能融入生活為導(dǎo)向的多個(gè)氫能應(yīng)用示范場景，聚力打造全國氫能科創(chuàng)之都。

1 競速新賽道

不久前投產(chǎn)的全省首條氫燃料電池系統(tǒng)裝配線由陜西大秦重塑能源科技有限公司投資建設(shè)，是國內(nèi)一流的氫燃料電池系統(tǒng)裝配線，年產(chǎn)1000臺套，將填補(bǔ)陜西燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)的空白。

陜西大秦重塑能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理夏長虹表示，作為新一代的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，氫燃料電池系統(tǒng)具有高效、環(huán)保、可持續(xù)的優(yōu)點(diǎn)。“通過這一系統(tǒng)，我們能更高效地利用和儲存氫能源，減少對傳統(tǒng)能源的依賴，為保護(hù)環(huán)境作出更大貢獻(xiàn)?！毕拈L虹說。

上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司是全球領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商。為加快氫能產(chǎn)業(yè)布局，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司于2021年12月在涇河新城成立陜西大秦重塑能源科技有限公司。

“我們將不斷向燃料電池電堆上下游延伸拓展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，共建氫能裝備產(chǎn)業(yè)聚集圈和氫能應(yīng)用生態(tài)圈，推動西安參與國家級氫能示范城市群建設(shè)?！毕拈L虹說。

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。

在國家和陜西省關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，西安市發(fā)布《西安市氫能產(chǎn)業(yè)鏈提升方案》，明確要建設(shè)以西安為中心、以關(guān)中平原城市群為依托的關(guān)中氫能消費(fèi)中心和氫能示范城市群，引領(lǐng)西北地區(qū)低碳發(fā)展方向，著力打造“一帶一路”綠色低碳的西安名片。

盤點(diǎn)家底再出發(fā)。西安市涉氫項(xiàng)目計(jì)劃投資總額近80億元。截至2022年底，西安氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)發(fā)展成效顯著，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)估達(dá)10億元規(guī)模，氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?jié)摿κ恪?/font>

在產(chǎn)業(yè)版圖中，西咸新區(qū)的定位為“打造具有全國影響力的燃料電池產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和氫能裝備研發(fā)制造基地”。為打造產(chǎn)業(yè)重要承載區(qū)，秦創(chuàng)原·氫合灣—?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。

從5月24日園區(qū)成立至今，這里已落地企業(yè)26家，形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。截至目前，西咸新區(qū)已落地氫能企業(yè)46家，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展初顯雛形。

11月28日，在西咸新區(qū)涇河新城，質(zhì)子汽車科技有限公司的新能源整車公司門口，停放著一排氫能卡車產(chǎn)品。

2 占領(lǐng)制高點(diǎn)

氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為制氫、儲運(yùn)加氫、燃料電池及終端應(yīng)用三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在制氫環(huán)節(jié)中，由于制備方法不同，制出來的氫氣分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫。綠氫是利用清潔能源電解水生產(chǎn)的氫氣，生產(chǎn)過程沒有碳排放，是未來發(fā)展的主流技術(shù)路線。

11月1日，西安隆基氫能科技有限公司發(fā)布“綠電+綠氫”系統(tǒng)解決方案。這意味著它不僅能提供從電到氫的核心設(shè)備，還具備綠氫項(xiàng)目全案設(shè)計(jì)能力，可真正解決離并網(wǎng)制氫行業(yè)痛點(diǎn)。

成立兩年來，位于西安高新區(qū)的西安隆基氫能科技有限公司發(fā)展日新月異。今年2月，西安隆基氫能科技有限公司發(fā)布了LONGi ALK Hi1系列產(chǎn)品，可降低10%以上的直流電耗，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。9月，西安隆基氫能科技有限公司推出ALK G系列產(chǎn)品。這系列綠氫裝備牢牢占據(jù)國內(nèi)大型電解槽技術(shù)的制高點(diǎn)。

“今年，我們獲得了中國石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目、國家電投吉電股份綠氨項(xiàng)目等大訂單。目前，西安隆基氫能科技有限公司電解水制氫設(shè)備產(chǎn)能位居全球第一，市場占有率也上升到行業(yè)第一?！甭』G能中國地區(qū)部總裁劉玉璽說。

我國氫能分布不均，只有解決了氫能儲運(yùn)問題，氫能應(yīng)用才有望大規(guī)模普及。

9月10日，西安交通大學(xué)教授成永紅以西安一九零八新能源科技有限公司創(chuàng)始人的身份，在新型儲氫材料與氫動力電源產(chǎn)品發(fā)布會上發(fā)布：經(jīng)過10余年攻關(guān)，團(tuán)隊(duì)研發(fā)出金屬氫化物石墨烯復(fù)合儲氫材料，解決了固態(tài)儲氫釋氫過程中的諸多難點(diǎn)，技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。今年7月，該公司兩條中試線建成投產(chǎn)，為后續(xù)大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

氫能在交通、工業(yè)、儲能、電力等領(lǐng)域具備廣闊的發(fā)展前景。

10月18日，在秦創(chuàng)原·新能源商用車科技大會上，質(zhì)子汽車科技有限公司董事長王釗發(fā)布了基于氫能與純電動兩大技術(shù)路線的帝江、赤輪、青驍?shù)热盗行履茉瓷逃密嚠a(chǎn)品，以及首款E140M02燃料電池發(fā)動機(jī)。

“交通行業(yè)要實(shí)現(xiàn)‘碳中和’，需要鋰電和氫能各取所長、互補(bǔ)發(fā)展?，F(xiàn)階段氫燃料電池汽車價(jià)格較高，還需要通過持續(xù)的技術(shù)突破提高產(chǎn)品競爭力?！蓖踽撜f，到2026年，他們將通過整車價(jià)值70%以上系統(tǒng)自研開發(fā)實(shí)現(xiàn)氫能系列終端售價(jià)購置成本降低40%的目標(biāo)。

點(diǎn)點(diǎn)星光匯聚成璀璨星河，點(diǎn)燃希望，照亮未來。

陜西首臺套車用大功率氫燃料電池電堆，產(chǎn)品性能處于國內(nèi)先進(jìn)水平（12月3日攝）。 本稿照片均由記者 侯燕妮攝

3 做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈

“此次投產(chǎn)的全自動化氫燃料電池電堆生產(chǎn)線于5月24日開工建設(shè)，是全省首條全自動化氫燃料電池電堆生產(chǎn)線，可年產(chǎn)2000臺套，將填補(bǔ)陜西氫燃料電池電堆生產(chǎn)的空白。”陜西旭氫時(shí)代科技有限公司董事長王海峰介紹，公司的快速成長，得益于秦創(chuàng)原“生態(tài)雨林”式的科創(chuàng)生態(tài)。

在秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進(jìn)中心的牽頭下，陜西旭氫時(shí)代科技有限公司與中國科學(xué)院院士、西安交通大學(xué)教授陶文銓團(tuán)隊(duì)達(dá)成產(chǎn)學(xué)研用戰(zhàn)略合作關(guān)系，依托國家儲能產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺，成立旭強(qiáng)瑞—西安交通大學(xué)氫能與低碳技術(shù)研究院。雙方聯(lián)合研發(fā)的陜西首臺套車用大功率氫燃料電池堆于8月15日發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了陜西本土氫燃料電池堆生產(chǎn)及研發(fā)零的突破。

不斷完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成“虹吸效應(yīng)”，推動氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。

“我們?nèi)ツ?0月落地秦創(chuàng)原，在房租、稅收等方面獲得了一系列政策支持。同時(shí)，秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進(jìn)中心按照總窗口科創(chuàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為我們提供了全流程的管家式服務(wù)，讓我們切實(shí)體會到了秦創(chuàng)原幫助企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的滿滿誠意。”盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司技術(shù)部經(jīng)理衛(wèi)東說，燃料電池共性測試平臺順利投用，解決了企業(yè)用氫和實(shí)驗(yàn)測試需求。僅此一項(xiàng)配套，就讓企業(yè)節(jié)省了大量成本，提高了生產(chǎn)效率。

由秦創(chuàng)原創(chuàng)促中心科技經(jīng)紀(jì)人組成的氫能工作小組，既是優(yōu)質(zhì)科技成果的“挖掘人”，又是氫能產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈各個(gè)主體之間的“翻譯官”。

加氫站連接著氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游，是關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，也是氫能大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)。位于秦漢新城秦創(chuàng)原·渭河科創(chuàng)帶的維納氫能長慶加氫示范站，是西安市首個(gè)加氫站?！澳壳?，加氫站還處于內(nèi)部測試階段，主要針對陜汽氫能源重卡測試及維納自購車的能源供應(yīng)，后續(xù)將逐步對外開放?！笨萍冀?jīng)紀(jì)人呂靜說，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的每一點(diǎn)進(jìn)展，都離不開各方共同努力。

2月8日，在氫能工作小組的牽頭下，陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源有限公司、維納氫能科技有限公司合作共建的我省首條氫能重卡城際物流通道開啟運(yùn)輸測試運(yùn)營，為未來商業(yè)化示范運(yùn)營積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

更多的努力還在進(jìn)行。由秦創(chuàng)原科創(chuàng)母基金配合省內(nèi)外社會資本等共同出資成立的陜西雙碳產(chǎn)業(yè)基金，為氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)提供了金融支持。隨著技術(shù)的迭代和資本的賦能，西安定能在萬億級市場中搶灘占先、贏得發(fā)展主動權(quán)。

希望發(fā)展越來越好，

競速新賽道 占領(lǐng)制高點(diǎn)  做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈

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