西安西灃路與西灃二路十字啟用“借道左轉” 效果如何

西灃路與西灃二路十字新增一處“借道左轉”

“1234567……”40米的距離，精準駛入了7輛小型車輛，它們穩(wěn)穩(wěn)地停在了近鄰的對向車道上，左轉綠燈亮起時，20秒時間里，這7輛車順順利利地完成了自南向西左轉。紅燈再次亮起時，這40米車道恢復了自北向南通行。這就是西灃路與西灃二路十字最近新增的“借道左轉”車道，在西安交警緩堵保暢精細化治理、創(chuàng)新服務的相關舉措下，11月29日早高峰，記者現(xiàn)場探訪看到，這個西安最常擁堵路口“動”起來啦！

西灃路作為西安市城南片區(qū)南北向的主要通勤干道之一，工作日高峰時段車流量尤為巨大，而所處的西灃路與西灃二路十字是西灃路沿線的重要交通轉換節(jié)點，東西向交通流呈現(xiàn)明顯的潮汐現(xiàn)象前期西安公安交警在東口試點應用潮汐+可變的交通組織，緩解了這種潮汐交通流帶來的高峰擁堵問題，近期結合群眾的意見建議，針對十字南進口左轉通行延誤過大的問題，以及前期在南三環(huán)與芙蓉西路十字借道左轉的試點經驗，按照時空一體化治理理念，西安交警在該處推廣應用了借道左轉的通行模式。

什么是借道左轉？

借道左轉是指交叉口進口道處左轉車輛借用對向車道作為左轉待轉區(qū)來進行左轉。

很多駕駛員朋友可能要問了，設置有借道左轉交通組織模式的路口應該怎么通行？

首先，當駕駛人由南向北行駛接近路口時，可以看到中央隔離護欄上設置有連續(xù)多級的交通標志，提示內容包括前方設置有借道左轉交通組織、網狀禁停區(qū)禁止停車、限小型車借道左轉、按燈指示借道左轉等。在行駛到借道左轉車道入口處時，要注意觀察借道信號燈，當信號燈為紅燈時，車輛禁止進入借道車道，同時要注意地面網狀禁停區(qū)只許碾軋、禁止停車，當信號燈為綠燈時，車輛可向左駛入借道車道。借道車輛前行至路口時，要注意觀察路口交通信號燈，當路口信號燈為紅燈時，應當在停止線后等候通行，當路口信號燈變?yōu)榫G燈，借道左轉車輛可正常通行。

借道左轉應該注意什么？

如果正常左轉車道等待區(qū)尚未停滿，不存在擁堵現(xiàn)象，車輛不可強行駛入借道左轉車道，須向前行駛在正常車道等待左轉。

西安公安交警在此提醒廣大司機朋友，在進行借道左轉時要果斷，做到快進快出，禁止在借道車道逗留。建議不清楚借道左轉車道通行規(guī)則的駕駛人，保持原有左轉車道通行，切不可盲目進入借道車道。

西安市交警支隊秩序處規(guī)劃科科長張肸說：“此處借道左轉落地后，西安公安交警也是依托各類交通大數(shù)據(jù)平臺對試運行期間的相關交通數(shù)據(jù)進行采集分析，根據(jù)研判，以一周為一個周期，改造后對比改造前南進口的擁堵指數(shù)下降了18%，平均速度提升了20%，效果較為顯著，極大程度緩解了高新至雁塔片區(qū)一個重要交通轉換節(jié)點運行不暢的問題，促進了兩大片區(qū)間的良性交互。下一步，西安公安交警將持續(xù)監(jiān)測，進一步完善相關交通設施，同時更大范圍推廣應用借道左轉的交通組織模式，緩解因局部節(jié)點高峰時段左轉通行效率低下波及片區(qū)路網良性運轉的問題，解決群眾急難愁盼的城市道路交通出行問題?！?/font>

本報記者 李佳 實習生 張方圓

來源：三秦都市報

11月29日，西安市高新區(qū)西灃路與西灃二路十字，新增的一處“借道左轉”已正式啟用。由南向西左轉至錦業(yè)二路車輛，借道對向的靠護欄一側車道，進行左轉?！敖栌谩钡淖筠D道，一個燈時可讓七輛小型車進行左轉，有效提高了路口通行效率。

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支持支持！簡單但是實用的舉措！

西灃路還是要修快速路，太白路立交到灃峪口

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這個地方根本不需要借道左轉，真是多此一舉，因為由南向西左轉進入錦業(yè)二路后立馬又是紅綠燈，同時放行這么多左轉車只會加劇錦業(yè)二路由東向西的擁堵，實在是顧頭不顧腚的做法。

chbl4433 發(fā)表于 2023-11-30 09:49
這個地方根本不需要借道左轉，真是多此一舉，因為由南向西左轉進入錦業(yè)二路后立馬又是紅綠燈，同時放行這么 ...

說得對，錦業(yè)二路唐延南路十字早晚高峰堵的一批

這個路口增加左轉車道意義不大，根本上還是需要高架快速路，合理分流。西灃路急需高架快速化。

可以

可

閱

西灃路從北向南要學學太白南路的劃線方式，一共3條道左轉就占一條然后空著沒車走