中鐵廣州工程局三公司西康高鐵站前五標(biāo)林家山隧道2號(hào)斜井進(jìn)入正洞

10月22日，歷時(shí)386天，由三公司承建的西康高鐵五標(biāo)林家山隧道2號(hào)斜井順利進(jìn)入正洞，全線重點(diǎn)控制性工程林家山隧道建設(shè)邁出關(guān)鍵性的一步，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。

林家山隧道全長(zhǎng)14530米，屬于全線重點(diǎn)控制性工程和一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。該隧道2號(hào)斜井長(zhǎng)1248米，處于Ⅲ級(jí)-V級(jí)圍巖地段，地質(zhì)條件差，不良地質(zhì)地段多。隧道施工存在富水、危巖落石、崩塌滑坡、突泥涌水等風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。西康高鐵五標(biāo)全長(zhǎng)24.82公里，標(biāo)段內(nèi)共有隧道3.5座，橋梁4座，橋隧占比100%。

自施工以來(lái)，項(xiàng)目全體人員，緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，狠抓基礎(chǔ)管理，嚴(yán)守安全底線，多措并舉推動(dòng)施工進(jìn)度。一是排除萬(wàn)難保進(jìn)度。項(xiàng)目部克服材料運(yùn)輸距離長(zhǎng)、民爆物品審批難、鎮(zhèn)安疫情管控嚴(yán)等困難。二是強(qiáng)化管理提高執(zhí)行力。項(xiàng)目部實(shí)行清單化管理和隧道現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理，完善制度保障，壓實(shí)各層責(zé)任，提升管理效能。三是以黨建促生產(chǎn)。開(kāi)展“黨旗紅當(dāng)先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)置黨員先鋒崗，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。四是落實(shí)生產(chǎn)主體責(zé)任。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，暢通項(xiàng)目與現(xiàn)場(chǎng)溝通渠道，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)監(jiān)督。五是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控。設(shè)置群安崗和青安崗，積極開(kāi)展隧道突泥涌水等應(yīng)急演練，讓安全管理內(nèi)化于心外化于行。

早日建成

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