關(guān)中城市群核心區(qū)軌交規(guī)劃，含9條市郊線路，但與城市群毫無(wú)關(guān)系

關(guān)中城市群核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)-快線網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃正式出爐，共計(jì)將建設(shè)7號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、24號(hào)線以及兩條支線，形成更為發(fā)達(dá)的大西安核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)格局。
我們都知道，西安是一座歷史悠久的大都市，是國(guó)家中心城市，目前提出的大西安建設(shè)也正在加快落實(shí)，近日，關(guān)中城市群核心區(qū)軌道交通規(guī)劃出爐，但未對(duì)城市群其他城市軌道交通進(jìn)行規(guī)劃，具體方案如下：


其中13號(hào)線連接鄠邑區(qū)，20號(hào)線連接興平市區(qū)，17號(hào)線東段更是通往高陵城區(qū)，21號(hào)線和24號(hào)線分別連接高陵和閻良兩區(qū)，這幾條線路的長(zhǎng)度都很長(zhǎng)。

可以說(shuō)，關(guān)中城市群軌道交通網(wǎng)更像是大西安軌道交通規(guī)劃，這幾條新線路更像市域鐵路的性質(zhì)。

但我們也可以看到，目前關(guān)中城市群只發(fā)布了核心區(qū)軌道交通規(guī)劃，并沒有擴(kuò)大范圍。所謂的關(guān)中城市群軌道交通規(guī)劃，真的和城市群的寶雞、渭南和銅川有半點(diǎn)關(guān)系嗎？


個(gè)人認(rèn)為，既然標(biāo)題是關(guān)中城市群軌道交通，那么就應(yīng)該包含三大部分的軌道交通線路：

1.西安中心城區(qū)軌道交通線路，如1、2、6、8、14號(hào)線等，以服務(wù)西安中心城區(qū)居民出行為主。

2.西安市域鐵路線路，包括上述提到的九條線路和1號(hào)線三期等，旨在加強(qiáng)和咸陽(yáng)市區(qū)、高陵、閻良、涇陽(yáng)、興平等縣區(qū)（市）的聯(lián)通。

3.通過關(guān)中城市群這一國(guó)家城市群平臺(tái)，支持寶雞、渭南和銅川建設(shè)市域鐵路，在國(guó)家收緊地級(jí)市首輪軌道交通獲批的大背景和不利條件下，幫這三座城市一把，實(shí)現(xiàn)他們的軌道交通夢(mèng)。


只有這樣，才能配得上“關(guān)中城市群”軌道交通的規(guī)劃構(gòu)想，否則，充其量只能是西安地鐵規(guī)劃而已，和關(guān)中城市群毫無(wú)關(guān)系。

謝謝

閱

{:mocs_51:}

服了，寶雞到西安高鐵得走多長(zhǎng)時(shí)間？得多少公里路程？建個(gè)地鐵，現(xiàn)實(shí)嗎？
咸陽(yáng)、渭南跟西安挨著，加上西咸新區(qū)和富閻新區(qū)、西渭東區(qū)讓地鐵成為了可能；
你覺得西安給寶雞、銅川規(guī)劃一條線上邊有通過的可能嗎？

先把城市玩轉(zhuǎn)吧

無(wú)知者無(wú)畏！哎哎！！跨市的軌道交通知道怎么審批不？

看不懂

西安地鐵規(guī)劃一直都是西安地區(qū)，，，今年由于西安都市圈的批復(fù)，然后地鐵規(guī)劃也擴(kuò)展到了都市圈層，什么時(shí)候提過關(guān)中城市群級(jí)別的軌道交通？那么大 的范圍，搞錘子軌道交通。別一天加戲了。

真他么扯淡

l白色巧克力l 發(fā)表于 2022-9-19 08:40
服了，寶雞到西安高鐵得走多長(zhǎng)時(shí)間？得多少公里路程？建個(gè)地鐵，現(xiàn)實(shí)嗎？
咸陽(yáng)、渭南跟西安挨著，加上西咸 ...

正解。距離太長(zhǎng)城際或高鐵才是王道。

無(wú)知者無(wú)畏！

借國(guó)家政策東風(fēng)重啟關(guān)中城際鐵路有可能，與寶雞、銅川修地鐵互聯(lián)互通純屬想多了！?。?/td>

比亞迪產(chǎn)業(yè)園急需地鐵

哈哈